随着汽车行业的不断发展，市场中极被看好的新能源汽车市场日趋火热，不管是传统车企还是造车新势力纷纷投入其中，随之而来的是市面上可选的纯电动车型越来越多，不过，大多车型还是集中在15万元以下的中低端市场，如果消费者想在纯电动高端市场选择车型，可选车型似乎少之又少。
的确，对于部分对驾乘体验要求较高的消费者而言，在国内纯电动市场，似乎只有特斯拉可选，不过不要紧，随着自主品牌的不断向上，越来越多的自主中高端纯电车型也脱颖而出，在中高端纯电车型，这些自主纯电车型咱们也可以选！
补贴后售价：24.96-34.96万元
Aion LX自上市以来，凭借650km的高续航能力一鸣惊人，除了领先的续航能力，超高的颜值也是它引起消费者关注的重要因素，和家族另一成员Aion S一样，Aion LX采用了广汽新能源家族式语言“穿云箭”设计，整体给人的直观感受就是前卫时尚、动感十足。
内饰上，AION LX作为刚上市的全新车型，必定是走在前沿，12.3寸的液晶仪表与12.3寸的中控液晶屏形成一体化大屏，科技感十足；在内饰用料上，AION LX也是诚意满满，不仅采用了上好的材质，在设计上也是非常用心。
一辆自主电动车卖20多万，相信很多人都会感到诧异，不过，相信你看了它的动力以及续航能力就不会这么觉得了，Aion LX长续航版本的工况续航可达650km以上，其搭载了前后双高性能电动机以及四驱系统，最大功率可达408马力，最大扭矩700牛·米，零百加速时间仅为3.9秒，这样的动力水准即使在跑车面前也毫不示弱。
荣威MARVEL X
补贴后售价：26.88-30.88万元
MARVEL X作为目前荣威品牌旗下新能源高端产品，身上也是有着不少高光，车型基于荣威全新纯电动车平台打造，其外观大部分还原了Vision-E Concept概念车的设计语言，在荣威家族化造型的基础上增添了科技感和精致感，虽说不像造车新势力那样夸张，但整体给人还是非常大气动感的。
内饰上，MARVEL X所带来的的质感还是配得上它的价格，配备了这个价位必备的全液晶大屏，看来这是烘托科技感的标配啊！用料上，采用的真皮材质给人的触感非常细腻，设计也能给人很强的豪华感，作为主打智能互联的荣威，MARVEL X搭载的斑马智行3.0-MARVEL互联网功能依旧是其亮点，整体操作非常便捷。
为了消费者选择更加便捷，荣威MARVEL X仅有两款车型供消费者选择，且两款车型也分别向不同方向侧重，分别是双电机组合（向长续航偏重）和三电机组合（向强加速偏重），其中，双电机组合总功率137KW，最大扭矩410NM，百公里加速为7.9S，综合续航里程为403KM；三电机组合总功率222KW，最大扭矩665NM，百公里加速4.8S，综合续航里程为370KM。
补贴后售价：25.99-35.99万元
说起国内的新能源汽车领域，那必然逃不过比亚迪，旗下的比亚迪唐EV (配置|询价)可以说是扛起了国产新能源SUV车型的大旗。设计上，唐EV采用了与王朝概念车同款的矩阵式格栅设计，整体的“Dragon Face”设计很好的展现出中国牌的东风之美，不夸张的说，这套设计语言对唐EV的畅销至关重要。
作为比亚迪的旗舰车型，唐EV在科技感和高级感都做得非常到位，不仅有大面积的软性皮质包裹，其搭配的银色金属装饰更是别具一格。另外，其12.3英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的可旋转大屏，更是将科技感烘托的淋漓尽致。
当然，唐EV动力上表现的也是非常亮眼，其两驱版本搭载单个永磁同步电机，可爆发出180kW的最大功率，以及330Nm的最大扭矩，NEDC综合续航里程可达520km；而四驱版本搭载前后永磁同步双电机，可爆发出360kW的最大功率，660Nm的最大扭矩，NEDC综合续航里程为500km，的确，这样的动力水准在同级别中很难让人不选它。
补贴后售价：35.8-54.8万元
作为蔚来品牌旗下的第二款车型，蔚来ES6 (配置|询价)不仅很好的传承了蔚来家族简约时尚的设计风格，还在整体的定位上更偏年轻个性化，与旗舰车型ES8相比，其"X-Bar"造型前脸更趋于流线化，整体线条更加凌厉，以此来吸引更多的年轻人。
内饰设计上，ES6和ES8的整体风格基本一致，走的都是简约科技风，大量皮质以及软性材料自然是这个价位应有的体现，在科技感上相信也不必给大家过多赘述。要说最值得一提是，还属其NOMI机器人，其在语音交互等体验感受上相比特斯拉有过之而无不及。
在续航能力上，ES6提供70kWh和84kWh的电池组供消费者选择，其中，搭载70kWh电池组的基础版车型续航为410km、首发纪念版和性能版续航为430km；搭载84kWh电池组的基础版续航为480km、首发纪念版和性能版为510km。
