日前，我们从carscoops获悉，Honda发布了最新的全方位安全驾驶辅助系统“Honda SENSING 360”。该系统将于2022年在中国发布的车型中率先搭载，并计划于2030年前搭载到其它市场的全部车型。
“Honda SENSING 360”，可以覆盖车辆周围的盲区，有助于避免交通事故并减轻驾驶者的负担。与原有系统相比，Honda SENSING 360的技术得到进一步提升，感知范围由车辆前后方扩展到全方位。
Honda SENSING 360在现有的Honda SENSING单眼摄像头的基础之上，在车头和各角落新增了5个毫米波雷达，实现了360度的感应。由此覆盖了目前驾驶时难以目视确认的车辆周围盲区，能帮助避免与其他车辆和行人发生碰撞，从而减轻驾驶者的负担。此外，还应用了在L3自动驾驶技术研发中积累的知识和经验。
在一般道路的十字路口左转或右转时检测到车辆或行人，如果存在碰撞风险，会启动碰撞缓解制动系统（CMBS：Collision Mitigation Braking System）。在进一步提升Honda SENSING CMBS的同时，将感应范围从前方扩展到全方位，能帮助驾驶者在交叉路口避免碰撞和减少伤害。
交叉路口低速行驶或从停车状态起步时，会将从左右前方靠近的交叉车辆信息通知驾驶者。如果本车与交叉车辆之间存在碰撞风险，系统会通过声音和仪表盘发出危险警告，帮助驾驶者避免碰撞。
变更车道时，能帮助驾驶者避免与相邻车道上从后方接近的车辆发生碰撞。如果存在与从后视镜盲区接近的后方车辆碰撞的风险，系统会通过声音和仪表盘发出危险警告，帮助驾驶者避免碰撞。在高速公路和汽车专用道上行驶时，如开启了附带低速追随模式的主动巡航控制系统（ACC）和车道保持辅助系统 （LKAS）并满足某些条件时，当驾驶者打转向灯后，系统会辅助操作方向盘变更车道。
在高速公路或汽车专用道上，当ACC工作时，能在弯道上调整到适当车速。通过前视摄像头提前获取弯道前方的车道曲率，帮助驾驶者平稳流畅地在弯道上行驶。
