日前，网通社从海外媒体carscoops获悉，起亚已正式确认EV9概念车量产版将于2023年开始在欧洲销售，同时还将在北美和亚洲市场上市。该车是一款蕴含起亚未来移动出行愿景的SUV。此前发布的概念车Concept EV9基于起亚电动汽车专用平台E-GMP（电动化全球模块型平台）打造，遵循起亚全新Opposites United（对立统一）设计理念，并以自然元素的色彩为灵感和使用可持续资源作为材料。
Concept EV9采用起亚电动车标志“数字虎颜”设计，该设计是通过燃油车型“虎啸式格栅”转变而来。该车前部是一块代替燃油车格栅的车身同色面板，并带有象征数字虎颜身份的星图标志灯；星图标志灯采用的“星云图案”从面板两端延展，当车辆启动时可作为迎宾灯依次亮起，具有科技感。
另外，Concept EV9在数字虎颜顶部设置了一个进气通风口，通过在驾驶过程中的空气送到引擎盖来减少行驶阻力。另外，引擎盖还应用可以利用太阳能给车辆电池充电的太阳能面板等。此外，Concept EV9还搭载符合空气动力学性能并适用于宽大车身和棱角设计的配置。值得一提的是，新车还采用了收纳型车顶，不使用时车顶会像屋顶一样向下滑动，以最大化提高空气动力学性能。
该车三角形D柱与外部使用了相同的棱角，与车身颜色形成对比的“高光覆层”在视觉上不仅提升了车身高度，同时还增添了高级感。另外，Concept EV9几何形状22寸轮圈不仅拥有控制车轮周围空气流动的动力学设计，其几何形状与圆形车轮在视觉上也形成对比，体现对立统一的全新设计理念。
取代反光镜的影像监控系统，在提高空气动力学性能同时还能改善驾驶员空间感知能力。Concept EV9车辆尾部采用与前部相呼应的星图尾灯，而沿肩部线条向上延伸的长尾灯和车窗进一步突显车辆宽阔而稳定姿态。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4930*2055*1790mm，轴距达3100mm。
内部方面，Concept EV9车内空间让用户可以贴近自然。驾驶席正面采用“O”形字母方向盘，并且搭载了可以兼顾驾驶员和前排乘客的27英寸超宽显示屏，该显示屏可搭载先进自动驾驶技术且能够为乘客提供更多超越移动出行功能体验。此外，Concept EV9是一款能够最大限度利用车内空间的三排布局SUV车型。该车可以根据驾驶或停止状态而改变车内布局，以满足不同乘客的不同需求。值得一提的是，新车加入侧面采光和全景天窗，乘客可以在车内完全欣赏车外的风景和阳光。
Concept EV9配备可以根据行驶或停车状态改变座椅布局的三种模式。车辆在驾驶时启用常规座椅布局“主动模式”，第一排、第二排和第三排所有座椅都朝向前方；停车时启用“暂停模式”，第一排座椅旋转180度并最大化向车辆前方移动，第三排座椅保持原样，第二排座椅折叠起来作为桌子使用。
“享受模式”是将第三排座椅旋转180度并打开车尾门，让乘客可以坐在第三排欣赏车外景色的休闲模式。起亚在第三排座椅侧面安装一个可以粘贴杯套、蓝牙音响等各种物品的磁轨和一个可以为电子设备供电的电源插座，让乘客可以多样且方便地利用空间。
Concept EV9使用可以节约用水的可循环利用资源作为车内材料，通过利用污染大海的废弃渔网作为地板材料并使用回收塑料瓶制作成座椅和门窗。不仅如此，该车方向盘和中控台还使用相较天然皮革生产用水量更少的干式皮革。未来，起亚计划在今后推出的所有车型中逐渐减少天然皮革的使用。性能方面，该车使用350kW高速充电情况下，从10%充到80%大约需要20-30分钟，满电最多可行驶482km。
（图/文 网通社 石瑞）
