近日，根据雷克萨斯官方消息，旗下全新纯电动车型将在4月20日发布。新车是根据e-TNGA平台打造而来得一款纯电动车型，我们可以将其理解为Toyota bZ4X 的雷克萨斯版本，二者之间关系类似于丰田埃尔法和雷克萨斯LM (配置|询价)之间的关系。
从官方发布的预告图能够看出，新车采用的是雷克萨斯全新的电动化设计元素，首先在前脸部分，虽然纺锤形的中网造型还存在，不过已经改为了全封闭样式，通过平滑的曲线交织设计勾勒出了中网的立体感。
大灯采用了方正的线条设计，平直的线条让其有着非常尖锐的视觉效果，增加了前脸的攻击性，另外在大灯内部依然设计了雷克萨斯标志性的L形日间行车灯，非常具有识别性。
车身侧面色设计同样延续了雷克萨斯车型的特点，首先整个侧面看上去与雷克萨斯RX (配置|询价)车型非常类似，尤其是C柱往后的造型，简直和RX如出一辙，这一设计也让整个车顶有了悬浮式的视觉效果，在车身尺寸方面，官方面前还没有透露信息，预计和丰田bZ4X 车型相差不多。
车尾采用了溜背式的设计风格，首先后尾窗倾斜角度非常大，这点与bZ4X几乎保持一致，另外在后车窗与尾部交界处还设计了一个小尾翼，不仅提升了运动感，同时也让倾斜较大的尾窗和车辆后部有了很好的过度。在细节方面，新车使用了贯穿式的尾灯设计，并且在尾灯上镶嵌了雷克萨斯字母车标。
内饰部分，通过官方图片能够看出，新车整体设计时尚前卫。整个内饰最有特点的就是异形方向盘了，造型与此前bZ4X上的基本保持一致，不过使用了雷克萨斯的车标。另外在内饰也用了液晶仪表和中控股大屏，并且旋钮式换挡也出现在了车厢内。
在动力方面，预计新车将搭载与bZ4X相同的动力系统，动力方面，bZ4X有单电机和双电机两个版本可以选择，其中前驱版本单电机车型将搭载最大功率150kW的永磁同步电机，双电机版本车型前后轴各搭载一台80kW的电动机。续航方面，有望搭载容量为 71.4 千瓦的动力电池，预计续航在500公里以上。
作者：赵佳
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