舒适程度
舒适评测分为噪音、座椅舒适度、空调、空气、内饰材质、音响六个方面,基本涵盖了驾乘人员在车内所有的感官体验。本部分评测的考量标准均来自原始数据,参考性很强,建议读者根据自身需求,分点查看对应的车型细节评价结果。
评测标准
噪 音
测试项目:车辆在怠速、80km/h、120km/h状态下车内的噪音指数
测试条件:车窗保持关闭状态,周围环境没有过大噪音,路段开阔或专业测试场地中,空调风扇与音响均处于关闭状态下。
测试工具:专业噪音测试仪
测试方法:使用专业噪音测试仪器分别测试怠速、80km/h、120km/h的情况下稳定的读数值,同时拍照记录。
测试原理:怠速、80km/h和120km/h分别模拟车辆静止、城市中非拥堵路段以及高速行驶工况下的噪音,由于车辆在全速段区间的噪音值与车速呈正相关,因此本项测试具备较高的参考价值。
得分规则:取三个速度下的平均噪音值进行比对。
<54dB(5分)
54-55.9dB(4分)
56-57.9dB(3分)
58-59.9dB(2分)
60-61.9dB(1分)
>62dB(0分)
评定结果
评定标准
非常安静
安静
可以接受
嘈杂
很吵
54dB
56dB
58dB
60dB
成绩分析
哈弗H6 Coupe对噪音控制还算不错,在日常使用时基本不会被噪音困扰。实测数据不算喜人,但都在可接受的范围内,符合平时使用感受。
评测标准
座 椅
测试项目:座椅舒适度
测试工具:水平尺、角度仪。
测试方法:1.测量前、后排座椅坐垫长度。
2.测量后排座椅横向宽度以及后排座椅靠垫角度。
3.综合考量座椅调节功能、舒适性配置等。
得分规则:依据座椅材质、调节方向、额外功能综合打分。
评定结果
成绩分析
评测哈弗H6 Coupe三位编辑的身材刚好是胖、中、瘦三种类型,对于它的座椅三位编辑都给出了比较满意的评价。体型偏胖的同事对座椅的包裹感印象深刻,偏瘦的同事最满意椅垫的柔软度,而我则认为8向电动调节功能可以很轻松的找到舒适的坐姿,最终我们三个不谋而合,座椅舒适度可以给2分的基础分,因为配备腰部支撑和加热功能,再加0.5分,最终获得2.5分。
评测标准
空 调
测试项目:空调冬季制热/夏季制冷效率
测试条件:夏季车内初始温度30℃,冬季车内初始温度10℃,并保证发动机水温已到正常范围。
测试工具:空气质量监测仪器
测量方法:1.将车辆停至地库,利用静置或强制制冷/制热的方法使车内初始温度冬季为10℃,夏季为30℃;
2.保持车窗关闭,将空气质量监测仪器放置车内并避免空调出风口直吹。
3.将各空调出风口角度调至最上,并将空调开至最大;
4.拍照并记录冬季上升/夏季下降5℃所需要的时间。
得分规则:<59秒(5分)
1分-1分59秒(4分)
2分-2分59秒(3分)
3分-3分59秒(2分)
4分-4分59秒(1分)
>5分(0分)
评定结果
评定标准
神速
较快
正常
较慢
很慢
1min
2min
3min
4min
成绩分析
配备了后排出风口对于整体的舒适性有很大提升,从30℃降低到25℃仅需2分29秒属于比较不错的成绩。不过在实际体验中,阳光比较强时,哈弗H6 Coupe的空调给人感觉很疲软,久久无法降低车内温度,也许和车窗玻璃的防紫外线能力以及车身颜色有一定关系吧。
评测标准
车内空气
测试项目:车内空气质量
测试条件:将车辆至于恒温少污染的地库中。
测试工具:空气质量监测仪器。
测试方法:1.在空调性能测试时,将专业空气测试仪器置于车内前排仪表盘上方,待空调性能测试后观察车内污染物数值。
2.静置5分钟,读数稳定后从前风挡外拍摄并记录数值;
得分规则:国家车内pm2.5标准为35μg/m³,HOCO甲醛含量标准为0.10mg/m³
HOCO数值<0.07mg/m³(5分)
0.07-0.08 mg/m³(4分)
0.09-0.1 mg/m³(3分)
0.1-0.12 mg/m³(2分)
0.12-0.15 mg/m³(1分)
>0.15 mg/m³(0分)
评定结果
评定标准
完美
优秀
良好
合格
稍差
0.07mg
0.09mg
0.1mg
0.12mg
成绩分析
本次测试的哈弗H6 Coupe已经使用了一段时间,因此甲醛含量会比新车略低一些。0.07mg/m3的数值非常值得表扬,已经接近满分标准,说明该车内饰的用料还是十分讲究环保的。
评测标准
车内材质
测试项目:内饰材料与质量
测试方法:统计内饰种类,综合考量内饰各部位采用的材质与质量。
得分规则:手工打造内饰(5分)
高级皮质内饰(含部分翻毛皮)(4分)
大量皮质内饰+软性材料(3分)
大量软性材料(2分)
大量硬质塑料及同等质量内饰(1分)
评定结果
成绩分析
哈弗H6 Coupe的内饰已经完全摆脱了自主品牌的不良印象,整体用料和做工都比较讲究,而且具备一定的豪华感。不过既然该车主打运动性,或许在内饰增添一些运动元素会更讨喜。
评测标准
音 响
测试项目:音响系统品牌及扬声器数量
得分规则:根据音响整体效果和品牌主观打分。
编辑依据车辆搭载的音响品牌以0.5分为基础酌情加分。(特别知名品牌+1分)
得分规则:根据音响整体效果和品牌主观打分。
编辑依据车辆搭载的音响品牌以0.5分为基础酌情加分。(特别知名品牌+1分)
>12个扬声器(4分)
9-11个扬声器(3分)
6-8个扬声器(2分)
4-5个扬声器(1分)
<4个扬声器(0分)
评定结果
评定标准
发烧级
高级
中档
入门
有声
4分
3分
2分
1分
成绩分析
哈弗H6 Coupe尊贵型作为最高配车型,配备了9个音箱,刚好满足3分的标准。不过音质方面比较一般,属于可以满足基本需求的水平,无法用享受来形容。
舒适程度得分小结 |
| 测试分类 | 测试项目 | 得分 |
---|
舒适程度(30分) |
噪音(5分) |
车辆在怠速、80km/h、120km/h状态下车内的噪音平均值 |
3 |
座椅(5分) |
座椅舒适度 |
2.5 |
空调(5分) |
空调冬季制热/夏季制冷效率 |
3 |
车内空气(5分) |
车内空气质量 |
4 |
内饰材质(5分) |
内饰材料与质量 |
2 |
音响(5分) |
音响系统品牌及扬声器数量 |
3 |
得分 |
|
|
17.5 |
舒适测试评价
哈弗H6 Coupe在舒适性上给我们留下了比较深的印象,尤其内饰用料做工、座椅的舒适度和车内空气质量都令人满意,改变了对自主品牌传统的看法。
舒适测试成绩分析
在总分30分的评测中,哈弗H6 Coupe最终获得了16.5分的成绩。这个成绩在自主品牌中相当优秀,达到了同级别车型中标杆的水准,值得表扬。