舒适程度
舒适评测分为噪音、座椅舒适度、空调、空气、内饰材质、音响六个方面,基本涵盖了驾乘人员在车内所有的感官体验。本部分评测的考量标准均来自原始数据,参考性很强,建议读者根据自身需求,分点查看对应的车型细节评价结果。
评测标准
噪 音
测试项目:车辆在怠速、80km/h、120km/h状态下车内的噪音指数
测试条件:车窗保持关闭状态,周围环境没有过大噪音,路段开阔或专业测试场地中,空调风扇与音响均处于关闭状态下。
测试工具:专业噪音测试仪
测试方法:使用专业噪音测试仪器分别测试怠速、80km/h、120km/h的情况下稳定的读数值,同时拍照记录。
测试原理:怠速、80km/h和120km/h分别模拟车辆静止、城市中非拥堵路段以及高速行驶工况下的噪音,由于车辆在全速段区间的噪音值与车速呈正相关,因此本项测试具备较高的参考价值。
得分规则:取三个速度下的平均噪音值进行比对。
<54dB(5分)
54-55.9dB(4分)
56-57.9dB(3分)
58-59.9dB(2分)
60-61.9dB(1分)
>62dB(0分)
评定结果
评定标准
非常安静
安静
可以接受
嘈杂
很吵
54dB
56dB
58dB
60dB
成绩分析
传祺GS4的1.3T发动机震动比想象中要安静,发动机舱的隔音效果也很好,最终实测怠速噪音仅38.7dB,是个非常出色的成绩。另外,传祺GS4 G-DCT尊贵型使用的是马牌MC5系列轮胎,主打静音表现,所以胎噪方面也不错。行驶起来主要的噪音来自风噪,整车厢对车外环境的隔音效果也有一定提升空间,最终在80km/h和120km/h的噪音分别为64.3dB和69.4dB,成绩尚可。
评测标准
座 椅
测试项目:座椅舒适度
测试工具:水平尺、角度仪。
测试方法:1.测量前、后排座椅坐垫长度。
2.测量后排座椅横向宽度以及后排座椅靠垫角度。
3.综合考量座椅调节功能、舒适性配置等。
得分规则:依据座椅材质、调节方向、额外功能综合打分。
评定结果
成绩分析
传祺GS4从豪华版和尊贵版都配备真皮座椅、前排座椅加热和主驾驶席6向电动调节功能。用料和做工都显示出高水准,如果顶配的尊贵型可以增加腰部支撑和座椅通风功能就更完善了,另外还应该照顾一下副驾驶席座椅的配置。
编辑评价
@郭辰:椅垫柔软度适中,长度正好支撑大腿,能有腰部支撑就更好了。
@正凯:椅垫对臀部的支撑很好,但是腿部和背部两侧的支撑还有待加强。
@田田:副驾座椅也能电动调节就好了,还有真皮座椅在夏天真的很需要通风功能!
评测标准
空 调
测试项目:空调冬季制热/夏季制冷效率
测试条件:夏季车内初始温度30℃,冬季车内初始温度10℃,并保证发动机水温已到正常范围。
测试工具:空气质量监测仪器
测量方法:1.将车辆停至地库,利用静置或强制制冷/制热的方法使车内初始温度冬季为10℃,夏季为30℃;
2.保持车窗关闭,将空气质量监测仪器放置车内并避免空调出风口直吹。
3.将各空调出风口角度调至最上,并将空调开至最大;
4.拍照并记录冬季上升/夏季下降5℃所需要的时间。
得分规则:<59秒(5分)
1分-1分59秒(4分)
2分-2分59秒(3分)
3分-3分59秒(2分)
4分-4分59秒(1分)
>5分(0分)
评定结果
评定标准
神速
较快
正常
较慢
很慢
1min
2min
3min
4min
成绩分析
传祺GS4在平常驾驶时,坐在前排对空调的感受还是很给力的,基本风量超不过3挡(一共7挡)就足够了。在测试时,降低5℃的时间超过5分钟有些意外,这和没有配备后排出风口有一定关系,很多网友在评论中也纷纷提到了这一点。
评测标准
车内空气
测试项目:车内空气质量
测试条件:将车辆至于恒温少污染的地库中。
测试工具:空气质量监测仪器。
测试方法:1.在空调性能测试时,将专业空气测试仪器置于车内前排仪表盘上方,待空调性能测试后观察车内污染物数值。
2.静置5分钟,读数稳定后从前风挡外拍摄并记录数值;
得分规则:国家车内pm2.5标准为35μg/m³,HOCO甲醛含量标准为0.10mg/m³
HOCO数值<0.07mg/m³(5分)
0.07-0.08 mg/m³(4分)
0.09-0.1 mg/m³(3分)
0.1-0.12 mg/m³(2分)
0.12-0.15 mg/m³(1分)
>0.15 mg/m³(0分)
评定结果
评定标准
完美
优秀
良好
合格
稍差
0.07mg
0.09mg
0.1mg
0.12mg
成绩分析
传祺GS4上市已经有一段时间,这台试驾车也行驶了超过7000km,所以也不算是新车阶段了。车内异味不明显,经过测试甲醛含量明显低于国标,因此成绩得到满分。
评测标准
车内材质
测试项目:内饰材料与质量
测试方法:统计内饰种类,综合考量内饰各部位采用的材质与质量。
得分规则:手工打造内饰(5分)
高级皮质内饰(含部分翻毛皮)(4分)
大量皮质内饰+软性材料(3分)
大量软性材料(2分)
大量硬质塑料及同等质量内饰(1分)
评定结果
成绩分析
传祺GS4的内饰做工是值得表扬的,整体的接缝和缝线都很均匀,展现了比较高的水准。在中控台上采用了岁花纹处理,手感比一般塑料材质更细腻,真皮方向盘手感很不错,车门内饰板也有真皮材质包裹。另外,车内的按键和旋钮质感也都很好。
评测标准
音 响
测试项目:音响系统品牌及扬声器数量
得分规则:根据音响整体效果和品牌主观打分。
编辑依据车辆搭载的音响品牌以0.5分为基础酌情加分。(特别知名品牌+1分)
得分规则:根据音响整体效果和品牌主观打分。
编辑依据车辆搭载的音响品牌以0.5分为基础酌情加分。(特别知名品牌+1分)
>12个扬声器(4分)
9-11个扬声器(3分)
6-8个扬声器(2分)
4-5个扬声器(1分)
<4个扬声器(0分)
评定结果
评定标准
发烧级
高级
中档
入门
有声
4分
3分
2分
1分
成绩分析
传祺GS4的中高配车型都是配备6-7个音箱,因此获得基础分2分。日常使用的基本需求都可以满足,高速行驶噪声偏大的时候,稍微调高点音量就可以听清,而且没有什么杂音,表现令人满意。
舒适程度得分小结 |
| 测试分类 | 测试项目 | 得分 |
---|
舒适程度(30分) |
噪音(5分) |
车辆在怠速、80km/h、120km/h状态下车内的噪音平均值 |
3 |
座椅(5分) |
座椅舒适度 |
2 |
空调(5分) |
空调冬季制热/夏季制冷效率 |
0 |
车内空气(5分) |
车内空气质量 |
5 |
内饰材质(5分) |
内饰材料与质量 |
2 |
音响(5分) |
音响系统品牌及扬声器数量 |
2 |
得分 |
|
|
14 |
舒适测试评价
作为驾驶者,传祺GS4的舒适性表现对我来说没什么可挑剔的,整体显示出了高出同价位车型的品质。而在夏天的一个问题是,户外停一段时间后真皮座椅就会比较烫,女性朋友又比较喜欢穿短裙或短裤,所以如果前排座椅可以增加通风功能就更完美了。当然,在这个价位可以配备座椅加热已经很不错了。
舒适测试成绩分析
从单项来看,噪音、座椅、内饰材质和音响这四项最终评分都和我们预期的相符,可谓是波澜不惊。在车内空气和空调测试中就比较的跌倒起伏,车内空气的优异表现值得表扬,而空调的问题厂家应该考虑一下增加后排出风口的问题。