国产普拉多 3.5L VX NAVI_购车完全指南_评测

车型概述

　　2016款普拉多 VX NAVI

　　车型概述

　　2016款普拉多

　　厂商指导价：36.98万-62.53万元

　　测试车型：2016款普拉多 3.5L 自动VX NAVI导航版（指导价62.53万）

　　国产第四代普拉多刚刚在9月24日上市，售价区间为36.98万-62.53万元。其中最大的改变就是用全新的3.5L发动机取代了之前一直饱受“技术老、油耗高”争议的4.0L发动机，另外2.7L的自动挡车型也换装了全新的6速自动变速器。在配置和做工均无缩水的情况下，售价也进一步降低，极大的提升了产品竞争力。

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新车亮点

　　1、搭3.5L D-4S双喷射发动机

　　2、2.7L自动挡车型配6挡手自一体变速箱

　　3、顶配车型配后桥差速锁、多地形可选驾驶辅助装置等

　　普拉多车身长/宽/高分别为4780/1885/1845mm1880（3.5L VX NAVI）mm、轴距2790mm，同时它还具备32°的接近角和26°的离去角。庞大的身躯一点不显得臃肿，而是非常健硕。另外，我们试驾的顶配普拉多还配备360°全景摄像头和盲区监测系统，方便在城市中行驶。

　　普拉多的内饰秉承着简单实用的真理，按键布局整齐合理，而且方便操作。整体内饰并没有做过多噱头的设计，但依然体现出了一定豪华感。7座椅的布局以及第二排娱乐系统体现了普拉多温情的一面，不仅可以带着全家老小出游，在路上也有了哄孩子的法宝。

　　普拉多提供2.7L和3.5L两款发动机，其中3.5L发动机采用了进气歧管和缸内直喷的双喷射技术，最大功率206kW、最大扭矩365N·m，而老款的4.0L发动机最大功率202kW、最大扭矩381N·m。新发动机排量虽然下降了，但是数据上并没有差很多，最大功率更是有所提升，主要也是双喷射技术的功劳。与3.5L发动机匹配的是6速手自一体变速器，值得一提的是，这台变速器也匹配到了2.7L发动机上，摆脱了老款2.7L车型上使用的那台4速变速器。

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1.车型概述 2.安全评价 3.性能操控 4.油耗水准 5.空间表现 6.舒适程度 7.人机交互 8.配置导购 9.总评 10.答疑

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热门评论

发哥归来重庆

日本车好不好自有口碑，不是一些脑残的喷子可以随便黑掉的，看看高原地区的日本车保有量就知道了！

11-05 07:57

epw01234海南海口

我的兄弟买了一辆38万多的，我卖了一辆28万多的长城H9，都是开了5000公里后，当我和他在海南的山区里开了72小时回来后，长城H9可以说不能要了，基本被普拉多拉出山的，得出的结论是普拉多要卖38万多，长城H9就只值18万，加上国产品牌，长城H9卖15万吧，还有就是如果长城真是爱民的话，定价13万吧。不说那么多了，真正厂里给两辆车翻新油漆（进口漆400元一辆，工钱按市场价给自己的员工400元一辆）。

11-02 18:53

快乐进行时北京