车型概述
福特 探险者
厂商指导价：44.98-63.98万元
测试车型：2016款 2.3T精英版（49.98万元）
提到美系SUV，大家第一印象往往是“块头大、特费油”，大个子带来好视野，费不费油还要看发动机技术。今天我们看到的这款车，是福特最大的SUV——探险者（进口）。10月份刚刚上市的进口福特探险者，顶着中大型美系SUV的光环，也在汽车圈里掀起了一股浪。然而，车型成功与否还是要市场说了算，诚然国内的老百姓喜欢大，但大就能满足我们吗？除了大，这款中大型SUV还能拿出多少本事打动看它的人呢？
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车型亮点
●2.3T绝非小马拉大车。
●因车身体量，高速表现相当沉稳。
●主动安全配置比较丰富。
中大型SUV因本身尺寸就足够“夸张”，稍微点缀一下那种霸气侧漏的感觉就会表露无遗。新款探险者在外观上做出了一些改变，编辑认为这样的改变显得更朴实，进气格栅镀铬面积减小带来了更加令人望而生畏的感觉，不过我们的田田并不害怕，而是直接坐在了厚实的车头引擎盖上——很多女生喜欢大车，其实喜欢的并非大，而是安全感。
从侧后看，探险者的体态就像是给皮卡加了个盖子。简单粗犷的线条不需要多少勾勒，就能营造出“巨无霸”的感觉。2016款探险者比老款车型长出31mm，将将超出五米的车身长度真要放到中大型SUV阵营中也就那么回事儿。话说回来，开着这么一个家伙在地库里真的是一种折磨。
探险者是承载式车身结构，前后悬架分别采用麦弗逊和多连杆。这套底盘的表现以舒适、平稳为主，软硬适中，偶尔的细碎震动会传递到车内，对于较大沟坎的处理反而相当利索。一句话，探险者能让你在一定程度忽略路面上的冗余信息。
探险者的内饰还是很养眼的，双色搭配带来了更多变化，也更耐看。2016款探险者除入门版外，其余车款的座椅配置是相同的，均搭载后排电动调节、座椅记忆和前排通风功能。
动力方面，探险者的2.3T涡轮增压发动机最大功率为203kW（5500rpm），最大扭矩为410Nm（3500rpm），参数上看更偏向于对功率的释放。除了这台发动机，福特还有一台更爆裂的的3.5T增压发动机，最大功率262kW（5500rpm），最大扭矩501Nm（2500rpm）。我们可以认为福特用2.3T增压发动机代替了原来的3.5L自吸发动机，但需要说明的是，即便是这台2.3T，探险者的动力表现也是相当可圈可点的，这会在咱们的性能测试中得以体现。
