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smart fortwo 1.0L 激情版

2017-09-29 17:07:20
新浪汽车
推荐指数
可以考虑
总体得分
53.5
展开车型信息
性能操控
  性能方面分为加速、操控、转向、通过性、特殊设计五个方面。由于操控与转向无法量化测试,因此我们让三位编辑对车辆进行主观评判并取综合意见。
  通过性方面,考虑到国内用车环境比较特殊,即便是轿车偶尔也不得不面对复杂路面,故本项评测不将轿车与SUV区分对待,统一进行评价。为模拟现实用车需求,我们以一处固定的高度为150mm的路肩进行基础分测试,凡前杠高度能超过路肩的车型,均得1分基础分。如有越野性能,再另外加分。
  特殊设计项目主要指对车辆性能和实用性有帮助的配置及装备等,在某方面上如果存在明显的提升的设计(如可升降导流板、可变阀门排气)进行酌情加分。
评测标准
加 速
0-100km/h加速时间为
16.07s
评定结果
0分
代步级
(总分10分)
评定标准
超跑级
性能级
运动级
家轿级
代步级
5.5s
7s
9s
11s
19
  测试当天气温约5摄氏度,我们在平整的柏油路面进行百公里加速经过多次测试,得到最好成绩16.07秒。
20
21
加速GIF
成绩分析
  如果选择smart,最好还是不要考虑什么加速性能了,城市超灵活代步工具的代价就是它的动力只能满足一般的通勤使用。不过16.07s的百公里加速还是有些超出预料,对应只得到0分,不禁让人更期待1.0T动力的新smart。
 加速排名
排名同级别已评价70款车型数据s评级
1 2016款宝马7系740Li尊享型 5.37
性能级
2 2015款迈巴赫S级 S600 5.86
性能级
3 2015款野马2.3T 50周年纪念版 6.31
性能级
 
68 2015款东风风神L60 1.8L自动新享型 13.14
代步级
69 2016款宝骏730 1.5L手动豪华型 7座 14.8
代步级
70 2015款smart fortwo 1.0L 激情版 16.07
代步级
 
同级别已评价70款车型,点击查看全部车型排名
评测标准
悬 挂
综合三位评测编辑主观评价为
支撑性很好
评定结果
1.5分
合格
(总分5分)
22
绕桩GIF
绕桩GIF1
成绩分析
  smart采用前麦弗逊与后扭力梁的悬架组合,故得到了1分基础分。悬架的调校较为适中,整体性也是不错的,而支撑性则很出色,加上小车身,绕桩时显得非常灵活,所以经讨论给出1.5分。
编辑点评
  @小白:smart的悬架也没什么需求。
  @梦辰:弯道支撑性确实非常好。
  @马来:大玩具,这悬架不错。
评测标准
转向精度/力度
综合三位评测编辑主观评价为
精度一般
评定结果
1.5分
合格
(总分5分)
23
24
成绩分析
  smart的电子转向力度还是很合适的,不过紧绷度不够,有些松散,指向性中规中矩,开起来操控性并不是太好,所以综合以上几点,经三位编辑讨论给出1.5分。
编辑点评
  @小白:和这辆车该有的精致有些差距。
  @梦辰:转向一般,但身子小还是很灵活。
  @马来:有点廉价车的感觉。
评测标准
通过性
综合三位评测编辑主观评价为
接近/离去角超大
评定结果
1.5分
合格
(总分5分)
25
成绩分析
  Smart车身的造型决定了它的接近角和离去角都非常出色,不算下侧软挡泥板的话,前唇高出路肩近50mm,轻松对付一般城市中的障碍,所以相对应给予1.5分。
评测标准
特殊设计
综合三位评测编辑主观评价为
评定结果
0分
稍差
(总分5分)
26
成绩分析
  新smart的配置还是相对简单,全景天幕、启停系统等,但很遗憾这些都无法列入特殊设计的行列,因此smart此项没有得分。
性能操控得分小结
 测试分类测试项目得分
性能操控(30分) 加速(10分) 0-100km/h加速时间 0
悬挂(5分) 悬挂系统结构与调校风格 1.5
转向(5分) 方向盘整体转向精度与操控便利性 1.5
通过性(5分) 车辆综合通过性能(越野车交叉轴项目) 1.5
特殊设计(5分) 车辆整体的细节特殊设计 0
得分   4.5
性能操控评价
  Smart性能操控表现得分较低,这也和这辆车的定位有着很大关系,并不以性能见长的“大玩具”有些太过于追求个性了,转向和操控还有很大提高空间。
性能操控成绩分析
  性能操控这个大项上,smart只得到了4.5分,加速就不说了,不是它的强项,但转向操控方面还可以更好一些,不过的悬挂和通过性表现不错,还是值得肯定的。
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