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起亚极睿 1.6L 自动旗舰版

2017-09-29 18:35:34
新浪汽车
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总体得分
91
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人机交互
  人机交互主要考量车辆中控台的操作便利性,分为屏幕、导航操作和手机互联三个方面。
  屏幕方面,主要评价对象是屏幕的尺寸以及分辨率。在导航/手机互联方面,为客观反映操作便利性,我们会记录从初始状态开始直到生成固定地点的导航路径/手机成功连接所需时间以及点按步数,此项评测结果反映了一款车人机互动方面的真实用户体验。
评测标准
屏幕综合素质
综合三位评测编辑主观评价为
8英寸屏幕
评定结果
5分
完美
(总分5分)
进口起亚Niro 1.6L 旗舰版
成绩分析
  极睿配备一块8英寸的多媒体显示大屏,操作简单易上手,屏幕反应也比较快。集成的功能也非常丰富。因此可得到5分。
评测标准
导航系统
综合三位评测编辑主观评价为
有导航无法测试
评定结果
1分
不好用
(总分5分)
进口起亚Niro 1.6L 旗舰版
  起亚极睿虽然配备了导航系统,但是原厂并未配备存储卡,所以无法体验,故给予基础分1分。
评测标准
手机互联
综合三位评测编辑主观评价为
手机互联使用便捷
评定结果
2.5分
较便捷
(总分5分)
进口起亚Niro 1.6L 旗舰版
成绩分析
  在互联方面,极睿能满足基本的日常所需,支持苹果与安卓系统匹配,并且配备AUX和USB接口,使用时也比较方便快捷,最终得到2.5分。
人机交互成绩分析
  在人机交互方面, 起亚极睿的整体表现还算可以,处于同级的均值水平。唯一的遗憾就是导航系统不太给力,让一些“路痴”朋友情何以堪。
人机交互得分小结
  测试小项 测试项目 得分
人机交互(15分) 屏幕综合素质(5分) 屏幕尺寸、亮度等综合指标 5
导航系统(5分) 导航系统操作便利性与速度 1
手机互联(5分) 手机互联兼容性与便利度 2.5
综合得分   8.5
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热门评论

1648767603 1648767603上海

韩国车就是垃圾!

06-22 17:44

1336822011 1336822011四川成都

中国国产新能源车有如此底盘,中国制造就进一大步了,看看元,初级造车水平那底盘比三轮车强奌

06-25 01:38

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