秦Pro EV超能版上市 补贴后14.99-19.99万

新浪汽车讯 2019年5月16日，比亚迪秦Pro EV超能版在北京上市，共推出6款车型，补贴后售价为14.99-19.99万元。此外，除最低配外，北京市场还有1万元厂家优惠（仅限6月25日前）。

据悉，新车的外观、内饰的设计和现款车型基本保持一致，但其动力、续航里程以及车内配置均有升级。

安全配置方面，标准版车型配备 ABS、ESP、电子制动力分配系统、牵引力控制系统、坡道起步控制系统、胎压监测以及倒车影像等。科技配置方面，标准版车型配备 10.1 英寸旋转大屏，内置DiLink智能网联系统，支持语音控制导航、语音控制空调/天窗、语音控制第三方APP等。

动力方面，新车依然采用前麦弗逊/后多连杆独立悬架，新车动力有所提升，电机最大功率增加了15kW，达到135kW，峰值扭矩为280Nm。顶配版本搭载容量为69.5kWh的电池组，官方称其NEDC续航里程可达520km，在快充模式下，30分钟内可将电量由30%充至80%。

此外标准版本车型动力系统则搭载一块 53.1kWh的动力电池，综合工况续航 401km；电机最大功率为 100kW，最大扭矩 180Nm。而高功率版车型（现款秦Pro EV500）搭载一块 56.4kWh的动力电池，综合工况续航 420km；电机最大功率为120kW，最大扭矩 280Nm，与现款秦Pro EV500的动力一致。

可以说相对于其竞品广汽新能源-Aion S与荣威Ei5来说，秦Pro多多少少从价格本身上略输一筹，但从电池管理系统与实际性能以及续航表现上来讲又有绝对的自信，在续航里程接近500km大关的时候，里程焦虑也没那么明显了，一方面是补贴情况，一方面就是实际定价，此次秦Pro可以说是做好了一切的准备进入市场重新厮杀。