在刚刚开幕的2024北京车展上，一汽奥迪多款车型亮相，其中代表奥迪未来电动化产品方向的奥迪Q6L e-tron 首发亮相，新车基于PPE高级电动车平台打造，定位纯电中型SUV并拥有800V技术，将会在长春PPE工厂进行生产，有望在2025年上市。
据官方透露，这次的一汽奥迪Q6L e-tron将不会是简单的对海外版进行国产加长，而是在智能化和智能驾驶等领域针对本土化需求进行全方位升级，比如智能驾驶辅助系统或将使用华为的解决方案，根据此前消息奥迪和华为均有意展开合作。
造型方面两款车型都采用全新的e-tron专用设计语言，前脸依然是奥迪标志性的六边形大嘴格栅样式，两款车型的灯组采用了分体式设计，内部结构如鲨鱼齿般密集排布，点亮后呈现出非常科幻的效果，而日行灯则和下方结构融合在一起。
尺寸方面长宽高分别为4884/1965/1687mm，轴距达到了2995mm，得益于全新平台所带来的短前后悬长轴距特点，内部空间将充分得到释放。
内饰方面看上去并不算陌生，大面积的皮质和木纹装饰凸显豪华感，而由11.9英寸全液晶仪表、14.5英寸多媒体曲面屏和10.9英寸副驾驶屏组成的屏幕矩阵则大大提升了科技感，方向盘按键采用触摸式控制，头枕一体式座椅具有良好的包裹性，在智能化方面，新的语音助手可以理解800多个语音指令，还可以根据用户行为持续学习，新的车机系统基于安卓操作系统并支持OTA升级。
为了充分满足中国用户的需求，奥迪将在 Q6L e-tron 上搭载高度成熟的高阶驾驶辅助系统，包括一系列专属中国市场的驾驶辅助功能如高级自适应驾驶辅助和高级泊车辅助。动力方面，奥迪Q6L e-tron将提供后驱和四驱两种版本，后驱版本的系统输出功率为255kW，四驱版本的系统输出功率为 345kW，标配800V充电技术和270kW最大直流充电功率，充电10分钟就可增加260公里续航里程，并可在 25 分钟内，将电量从10%提高至80%，可实现在CLTC工况下超过700公里的续航里程。
