9月26日，领克汽车在第16届北京国际汽车展览会上正式发布了旗下首款纯电概念车ZERO Concept (配置|询价)。这款车是基于全新的纯电动平台“SEA浩瀚”打造而来，这也是SEA浩瀚构架打造的首款车型。
ZERO Concept在外观方面采用了极其具有辨识度的领克家族设计语言，分体式的日行灯已经成为了领克的象征性标志，贯穿式的大灯也是集运动和科技为一体，营造出了不一样的豪华感觉。虽然是纯电动汽车，但是依旧保留了中网的设计，这也展现了领克对于运动的情怀。
车身侧面的线条非常性感，隐藏式门把手将风阻系数降到了更低，充电口被设置在了左前翼子板上。全新设计的双色旋风轮毂绝对是吸引眼球的利器，同时该车还使用了无框车门的设计。
车尾造型饱满又性感，使用了贯穿式的全新后尾灯设计，并巧妙地将车标设置在了尾灯中，还是非常具有创新性的。即然称之为轿跑车型，溜背式的造型就必不可少了，再加上后扰流板的点缀，让ZERO Concept更加具有运动气息。
ZERO Concept的长宽高分别为4850×1980×1530mm，轴距达到了2999mm。对于一款轿跑车型来说，能够拥有这样的数据已经非常优秀了。
而在性能表现方面，ZERO Concept的0-100km/h加速时间小于4s，在麋鹿测试的成绩更是大于80km/h。电池表现方面，该车搭载了110kWh的电池组，综合续航里程更是超过700km。在充电效率方面，车辆搭载了最大800伏的高压系统，能够帮助用户实现充电5分钟，续航120km。
最后就是要来介绍一下“SEA浩瀚”架构了，这套架构系统历时4年进行研发，投资超过了180亿元，在这个平台上可以生产1800mm-3300mm轴距的车型，将涵盖从A级车到E级车的全品类车型。同时，SEA浩瀚架构也是全球最高效的智能电动汽车解决方案，重新定义软件汽车的研发周期，将软件开发的时间缩短50%以上。
基于SEA浩瀚架构的商品车辆，将于2021年在结构道路实现高度自动驾驶。2023年之前，在开放道路实现高度自动驾驶。同时，SEA浩瀚架构上开发的自动驾驶出租车等智能交通工具，将于2022年，率先在结构道路实现完全自动驾驶，并于2022亚运会核心区域，提供智能出行服务；2025年之前，在开放道路上实现完全自动驾驶。
总结：领克ZERO Concept的发布是具有跨时代意义的，它不仅弥补了领克汽车在纯电动汽车领域的空白，也借助新车的发布带来了全新的SEA浩瀚架构。拥有这套架构的领克，在未来会以更加高效、节省、成熟的技术，为消费带来更多、更安全、更智能的车型。
