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在刚刚开幕的北京车展上,极越旗下第二款量产车极越07 (配置|询价)首发亮相。新车定位中型轿跑车,上市后将与小米SU7、极氪007等车型展开竞争。据悉,极越07预计于2024年下半年开启交付。
极越07是极越的第二款车型,其延续了极越家族的设计基因,整体线条圆润流畅又不失动感,整体的比例也十分协调。细节方面,低风阻的轮圈配以小尺寸的外后视镜以及隐藏式的门把手,能帮助新车降低风阻。新车的前脸采用了电动车常见的封闭式设计,车头部分的一体感非常强。同时通过线条的起伏又带来了不错的立体感,流畅的日间行车灯非常潇洒。
尾部狭长的贯穿式尾灯简洁耐看,在两侧进行Y字形处理与前灯组相呼应,有不错的辨识度。尾部还设计了可升降的电动尾翼,提升了运动属性。
内饰方面,参考下此前的信息,新车采用环抱式的内饰,并加入了炫彩的氛围灯,方向盘采用半辐式的设计,同时车内配备一块贯穿式屏幕,整车内部拥有非常简约的氛围,符合当前市场的流行趋势。极越07配备了智能AI像素大灯与车内外语音功能,让用户与AI智能伙伴SIMO进行人性化的交流与情绪表达。
极越07在智能化方面也有突出表现,大尺寸的贯穿式屏幕、8295芯片以及支持AI算法的语音交互系统,都将出现在极越07上。这意味着车主们将能够享受到更加智能、便捷的科技体验。更难能可贵的是,极越07在软件层面将以“月更”的形式进行升级,确保车主们始终拥有最新、最强大的功能。
新车将依旧采用纯视觉方案来打造智驾系统。极越也是目前国内厂商中,为数不多不依赖激光雷达,也能实现城区NOA的品牌。纯视觉方案相较激光雷达来说,成本会更低,但对软件层面提出了更高的要求。据悉,新车在上市后智驾系统即可实现全国能开。这是继华为之后,第二个官宣辅助驾驶无限运行地域,全国都能开的品牌。
动力方面,新车将采用纯电驱动,动力方面的参数目前尚未公布。参考极越01,单电机版最大功率200kW。双电机版最大功率400kW。从续航上看,单电机+71.4kWh磷酸铁锂电池CLTC综合工况续航里程550km。单电机+100kWh三元锂电池满电CLTC综合工况续航里程720km。双电机+100kWh三元锂电池满电CLTC综合工况续航里程660km。