4月18日，第二十届上海车展正式开幕。本次上海车展作为本年度首个大型车展，备受外界期待，同时也是代表汽车产业持续复苏的重要信号。本次上海车展将以“拥抱汽车行业新时代”为主题。展现新能源、人工智能、云计算、车联网等全新技术下的汽车产业转型升级的重要成果。
对此，不同车企高管发表看法。广汽本田汽车有限公司总经理 森山克英 表示：2027年之前会在国内投入5款纯电产品，2027年之后将不会投放新的纯燃油车型；到2035年，Honda纯电动车销售将实现占比百分之百的愿景。
新浪汽车：各位网友大家好！欢迎来到2023上海国际车展新浪汽车直播间。我们非常有幸请到了广汽本田汽车有限公司总经理森山克英。广汽本田在本届车展上带来了一些非常亮眼的新产品，请您给我们介绍一下这次广汽本田在本届车展给我们带来了哪些新车型和新技术？
森山克英：说到我们在本次车展带来了什么样的新车型、新技术，这次广汽本田带来了搭载第四代i-MMD PHEV混动技术的全新雅阁 (配置|询价)e：PHEV。雅阁作为广汽本田的销量与技术支柱车型，首次引入e：PHEV插电式混动系统，是我们加速推进电动化的重大举措之一。
另外是e：NP纯电动品牌的动向。去年我们投放了e：NP1 (配置|询价)，今天我们发布了第二款车型e：NP2 Prototype原型车。
新浪汽车：今天上午发布会上提到了电动化转型的问题，我们就此很想问一下，广汽本田今年都有什么样的重要举措？
森山克英： 关于e：NP纯电品牌，我们今天有介绍第二弹产品e：NP2会在2024年初投放，截至2027年，将累计推出5款纯电车型。在新能源混动领域，第四代 i-MMD PHEV技术会在全新雅阁、全新一代皓影 (配置|询价)导入，其他车型也会逐步导入混合动力技术。我们今天早上的发布会中提到，从2027年开始不再新增投放纯燃油车型，届时所有新推出车型100%实现电动化；到2035年，Honda纯电动车销售将实现占比百分之百的愿景。
新浪汽车：去年是广汽本田e：NP纯电品牌的品牌元年，今年我们对于e：NP这个品牌有什么样的规划？
森山克英：今天上午发布会的时候，e：NP2 Prototype首发亮相。
在2024年，广汽本田首个绿色低碳电动车“数智”工厂，预计2024年竣工投产，年产能将达12万辆。新工厂将以极具特色的“人本智慧”赋能智能科技，树立全面进化的“零碳·数智”新标杆。2025~2027年会继续投产e：NP的三款车型，加上之前投产的2款，一共5款纯电品牌的车型投产。
新浪汽车：前一阶段国内的一些媒体老师试驾了雅阁这个车型，给出了很高的评价。在第四代i-MMD这套插混系统首先搭载了这套车型之上，对于本田来讲这是广汽本田非常重点的车型，这对于雅阁有怎样的战略意义？
森山克英：首先，我们把e：PHEV导入了全新雅阁车型上，这个举措能够展示我们推进新能源车的决心。我们认为e：PHEV的技术肯定会非常有竞争力，市场前景明朗。另外，雅阁车型对于广汽本田来说，本来就是销量规模最大的一款车，卓越的产品力可以提升广汽本田品牌形象。从整个行业来讲，在一些城市限购限行限牌的大背景下，全新雅阁e：PHEV可以方便大家的日常出行，日常用电省心省钱且动力充足，长途出现没有续航焦虑。希望有更多的顾客能试乘这款车，更多地喜欢这款车。
新浪汽车：今年第一季度广汽本田推出了很多车型，接下来还会有什么新的车型推出？
森山克英：我们今年也是加速推进电动化非常关键的一年，今年我们的车型矩阵中，PHEV将达到两款2款，HEV将达到6款在售。我们也认识到，现在越来越多的中国客户愿意购买电动化车型，愿意尝试电动化产品，因此我们进一步扩充电动化产品线，吸引更多的用户试乘试驾广汽本田电动化车型，所以今年我们也在产品投放方面做了扩充。
广汽本田正在全面推进产品架构（HA新架构）、电动化技术（第四代i-MMD HEV与PHEV、 e：NP纯电品牌）、智能化技术（Honda SENSING 360安全超感系统、Honda CONNECT 4.0 智导互联系统）的革新，并密集搭载到近期的新车型上。我们期待广汽本田未来在电动化领域也能表现得很好，希望大家能够持续保持期待。
新浪汽车：我们非常期待。最后一个问题，我们新浪汽车有一个传统的保留栏目——微博开盲盒。这是微博近三个月最受网友关注的几个话题，他们都上了热榜。
森山克英：我个人想选第二个——“L3自动驾驶真的要来了吗”。在一辆车的全生命周期中，它在路上行驶的时间，相对于全生命周期的长度而言，是比较短的。各个主机厂都在投入心血开发和研究L3自动驾驶，总而言之，它终有一天会到来。L3到来之后，车辆空置问题在一定程度上得以解决，车停驶的时间大大缩短，因为我们可以分享给更多人使用，可以降低车辆的平均使用成本。又比如，我想去到一个地方，自动驾驶可以帮助我快速便捷地去到那个地方，这在未来是有可行性的，所以L3自动驾驶真的会来。我相信顾客应该也会非常期待L3自动驾驶，希望它能够快点来到。只要顾客有这样的需求，我相信所有主机厂都会全力以赴地开发，能够回应顾客的期待和需求。
新浪汽车：感谢森山总接受我们今天的专访，谢谢！
