木村奖：斯巴鲁BRZ正针对国六B排放标准优化

4月18日，第二十届上海车展正式开幕。本次上海车展作为本年度首个大型车展，备受外界期待，同时也是代表汽车产业持续复苏的重要信号。本次上海车展将以“拥抱汽车行业新时代”为主题。展现新能源、人工智能、云计算、车联网等全新技术下的汽车产业转型升级的重要成果。

斯巴鲁（中国）品牌推进部部长 木村奖

对此，不同车企高管发表看法。斯巴鲁（中国）品牌推进部部长 木村奖 表示，众所周知BRZ这款车确实在6月末就停止销售了，这主要是由于中国政策排放量限制这方面的政策原因，同时我们也会针对这个排放政策进一步对应，在这期间会对产品进行进一步的升级，希望它成为一部更有魅力的产品，到时候再荣耀归来。

新浪汽车：请您介绍下斯巴鲁参展情况和展台看点。

木村奖：首先，我们为中国市场带来了全新的CROSSTREK这款车，它应对中国车主的需求，全新导入了2.5升的发动机，这是第一大亮点。

第二个亮点，我们这次展台还展出了搭载有STI性能套件的斯巴鲁BRZ这款车。

在展台设计方面，我们这次把车将户外场景紧密结合在一起，有一些森林以及绿植方面的全新设计，我们想呈现出一场户外的聚会。这次我们与日本户外品牌Snow Peak进行了合作，想向大家展示与大自然亲密接触的生活方式。

新浪汽车：刚才听到BRZ，这款车在中国车迷中有很多关注度，据说BRZ会销售到6月底，未来BRZ是否有可能回归中国市场？

木村奖：首先，众所周知BRZ这款车确实是如您所说在6月末就销售停止了，这主要是由于中国政策在排放量方面的限制，同时我们也会针对这个排放量的政策进一步对应，在这期间会对产品进行进一步的升级，希望它成为一部更有魅力的产品，到时候再荣耀归来。

新浪汽车：现在在全球范围以及中国市场，电动化的进程是非常快的，斯巴鲁现在还没有一些关于电动化的产品，这方面未来是什么样的规划呢？

木村奖：首先，确实如您所说，EV车在中国正在进行着突飞猛进的进展。同时中国也是EV车竞争最激烈的市场，这点我们是非常深刻认识的。

EV车我们也是非常重视的，像我们在日本斯巴鲁，也就是总公司SBR这个公司，其实是计划开设EV车的专用生产线。所以，我们希望能够在这期间开发一个有斯巴鲁特色的电动车，用这样一款产品来回馈中国市场。

新浪汽车：有报道称斯巴鲁将退出中国，请问这是事实吗？

木村奖：首先，关于斯巴鲁将退出中国的报道完全不是事实。我们斯巴鲁在中国有很深厚的车主和粉丝的底蕴，我们绝对不会做出让这些热心粉丝和车主伤心难过失望的事情。

新浪汽车：非常感谢木村奖先生，我身边有很多对斯巴鲁品牌以及车型有很忠诚度的朋友，很希望斯巴鲁在中国市场越走越好。

木村奖：有斯巴鲁的今天，都是因为有各广大粉丝以及车迷的支持，所以我们也希望能够不辜负他们的这份期待，能够越走越好。

新浪汽车：我们在电动和性能车的结合方面有什么具体的规划？

木村奖：关于您这个问题，我们还不太能够透露具体有什么规划，但是作为斯巴鲁来讲，不管是汽油车还是电动车，它充其量只是一个手段，我们最终的目的还是要从驾驶的本质去出发，我们希望产品只要能够带来驾驶的愉悦，让用户能够体验到随心所欲的驾控感受，这才是最重要的，这是我们所有一切研发产品的出发点。

新浪汽车：非常感谢。