4月18日，第二十届上海车展正式开幕。本次上海车展作为本年度首个大型车展，备受外界期待，同时也是代表汽车产业持续复苏的重要信号。本次上海车展将以“拥抱汽车行业新时代”为主题。展现新能源、人工智能、云计算、车联网等全新技术下的汽车产业转型升级的重要成果。
对此，不同车企高管发表看法。捷途汽车总经理助理 捷途汽车营销公司总经理张纯伟表示，这次上海车展展台上展示的全是下一代面向未来的混动化产品。从过去70系列、90系列到大圣系列，都是以PHEV的形式展示出来的。旅行者 (配置|询价)这款车是在三季度末要上市的一款车，所以旅行者也是混动产品。面向未来混动化的趋势，捷途在燃油车、混动产品已经做了全面的布局和安排。
以下为专访实录
新浪汽车：本次车展，捷途展台什么新车型？新亮点？
张纯伟：三年了，这次终于可以“释放”自己，这次捷途还是非常有诚意的，展台上展示的全是下一代面向未来的混动化产品。从过去70系列、90系列到大圣系列，都是以PHEV的形式展示出来的。旅行者这款车是在三季度末要上市的一款车，所以旅行者也是混动产品。面向未来混动化的趋势，捷途在燃油车、混动产品已经做了全面的布局跟安排。
第二，在展台上还展示了面向未来越野产品的T-3概念车，这款车有很多亮点值得跟大家说一说。
一是四电机驱动，可以实现原地掉头。
二是IP68级防水性能，虽然涉水深度比较高，达到了1.1米，但是在浸水之后因为是IP68级的防水性能，所以会有30分钟的时间水进不到车身内部。
三是超大扭矩，达到了16000牛。米，能实现3秒级别的零百公里加速成绩，对于这么大的车还是非常难能可贵的。
在展台上，捷途一直强调“旅行家”，展台风格设计都是偏旅行风格，有318公路，有飞屋环游记的小木屋，上面还有气球，网友朋友可以到展台带着孩子一起感受飞屋环游记的感觉。整体展台设计是偏旅行风的，捷途一直倡导要定位旅行家细分市场，希望给广大车主朋友营造出诗和远方向往的生活感受。
新浪汽车：您刚刚也提到了旅行者新车，这款新车发布的时候朋友圈基本上都刷屏了。首先想了解它的订单情况？另外捷途今年好像定了30万辆的销售目标，是否有信心完成目标？
张纯伟：旅行车一车还没有正式对外预订，暂时还没有数据。今年30万销量目标也是最近媒体问的比较多的话题。
捷途过去用了55个月时间卖了70万辆的销量得到了广大粉丝朋友的信赖跟热爱，目前全网粉丝矩阵已经做到2480万。
今年一季度，捷途汽车终端出货量51900多台车，大概在52000辆左右，同比增长94.2%。同比增长跟增速在国内自主品牌、合资品牌中算是非常快的，整体汽车市场在往下走，如果把大势下行的数再加下去，肯定实现了100%以上的增幅。对照去年捷途实现了18万销量，今年一季度的强劲表现，简单推导数据实现30万问题不大。
第二，今年捷途推出了很多新车，比如说70改款车，90改款车，以及大胜跟大胜PHEV改款车，还有即将三季度末上市的旅行者，有四款重磅新车会在今年推出市场。在新车的加持下，这对30万（销量）还是有很大的助力。
第三，在今年市场下行、经济不太给力的情况下，捷途渠道保持了适度扩张姿态，一直希望跟经销商渠道实现共赢生态。今年让很多过去比较优秀的头部20%经销商追加了在捷途渠道扩张的数量跟质量，有很多商家都从过去2、3个店，在这一两年之内发展到5、6个或7、8个店，而且有的从浙江、上海到了东北，是跨地域的发展。渠道能力加持尤其可能会在三季度后对捷途全年销量起到助推的作用。我们理解是飞轮效应，产品、渠道、品牌影响力都在往上走，我们自己还是非常有信心的，等到年底的时候再总结一下。
新浪汽车：捷途一直是用户品牌，做了很多用户共创的做法，想借此机会听您具体给网友们介绍一下捷途在打造用户型企业的过程中的动作的
张纯伟：捷途内部一直要求是用户型企业，从捷途成立的时候强调自己不是传统车企，虽然之前的产品是燃油车为主，但一直说跟用户的关系、用户的运维、用户之间的互动要按新势力甚至是超越新势力的做法来进行。目前也跟各位网友汇报交流一下。
第一，内部号称为三个“100%工程”：
一是直面用户
二是直联
三是用户直评
捷途事业部员工数大概有3000人左右，其中现在有1800人次直联了57000多名客户，包括我自己有50多个客户有我的微信，比如说70车主、90车主、大圣车主都加我的微信，有任何问题可以直接找我，服务的问题、流程的问题、产品功能使用的问题、对捷途的营销建议都会直接发给我，我们有考核跟回复时间要求的，包括我自己也是这样的。执行力部分会找到我让我截屏跟客户沟通的内容发给他，他来统计汇总。
这一点捷途在中国是独一无二的，今年的目标是要求捷途事业部加到10万个车主都可以跟我们达到直联。经常会做一些活动方案、视频，或者我参加一场发布会也有车主给我提意见说张总你的服装不太给力，动作应该怎么样，所以捷途和车主是无缝连接的，就是一对一的朋友之间的联系。
第二，目前在官方APP上有110多万车主+粉丝在上面，日活已经做到10%，在社区上互动的非常给力，还有很多车主一旦遇到别人说我们不好，他会主动“找别人麻烦”，类似的品牌热爱让我们非常感动。
第三，捷途一直打造的“318公路旅行”，去年到了西藏，带着大家一起去玩，夏天马上来了，带着用户去啤酒、龙虾、烧烤等等活动，客户对我们的感情和信赖（很深），一直在做。
刚刚开了直面用户动员大会，事业部3000多人在一起开会，怎么样跟用户直联，怎么样跟用户沟通。因为我们企业存在的唯一价值是服务好客户，让客户给我们提意见是天经地义的。过去的流程跟通路太长了，今天希望听到真实的声音。
比如说可取客服人员统计汇总完了到我这儿，给我的感知已经变弱了，但我现在能直接听到车主对我们的吐槽，说我们哪哪做得不好，希望我们改进，我们就很直接（改进）。
主持人：谢谢张总！
