4月18日，第二十届上海车展正式开幕。本次上海车展作为本年度首个大型车展，备受外界期待，同时也是代表汽车产业持续复苏的重要信号。本次上海车展将以“拥抱汽车行业新时代”为主题。展现新能源、人工智能、云计算、车联网等全新技术下的汽车产业转型升级的重要成果。
对此，不同车企高管发表看法。一汽奔腾轿车有限公司-销售分公司副总经理 刘淼表示，本次上海车展奔腾带来了全新的技术：一是奔腾FMA平台，二是奔腾FME平台。除了两个新平台以外，也带来了全新的电池技术，叫“装甲电池”，以及全新的三合一的电驱技术。奔腾这次“报复性参展”，把最近这几年全新的技术都带来现场了。
以下为专访实录
新浪汽车：今年是三年来最大规模的一次车展了，大家都在报复性参展，一汽奔腾有哪些亮点？
刘淼：今年上海车展对一汽奔腾具有重大意义，我们这次参展主题是“向新奔腾 美好未来“。
所谓“向新”，一是带来了全新的产品，二是带来了全新的技术。
产品方面，除奔腾B70等全系产品参展外，我们还带来了三款新车。除了宜商宜家的新世代全能MPV奔腾M9 (配置|询价)上市，一汽奔腾全新战略SUV T90 (配置|询价)和首款微型纯电车型奔腾小马 (配置|询价)的改装版也惊艳亮相。一汽奔腾产品矩阵更加完善和强大，不仅实现双能源同步发力，还为用户提供全品类、多价位的差异化选择。
技术方面，在这次车展上，我们带来了一汽奔腾在新能源技术研发上的创新成果，就是FMA和FME两大造车平台。双平台可以覆盖多个级别的轿车、SUV、MPV车型，也是未来奔腾产品实现快速扩展的基础。在能源布局上，两大平台各有侧重。FMA平台拥有燃油车和插电混动两种动力布局，未来的B70、T90都是来自于这个平台。FME平台是奔腾电动专属平台，兼顾纯电及增程两种能源形式。备受好评的奔腾NAT就源自FME平台，未来三年，该平台下还将诞生多款新车。依托双平台，奔腾将覆盖目前市场所有的主流新能源技术路线。
除了两个新平台以外，还带来了全新的电池技术——装甲电池，以及全新的三合一的电驱技术。装甲电池拥有超强安全、高能耐用、低温无忧等特点。三合一电驱平台做到了高效率、高性能，各方面指标都达到了行业领先水平。奔腾这次“报复性参展”，把最近这几年全新的技术都带到了现场。
新浪汽车：您也提到奔腾要推出新款MPV M9，现在MPV市场竞争也挺激烈的，从上到下每个细分市场都有很多产品在路上或者已经推出了，M9这款产品有什么优势和特点？
刘淼：奔腾M9是一款宜商宜家的新世代全能MPV，它做到了产品品质和价格上的平衡，为每一位追求高效出行、平衡事业与生活的“品质生活务实派”，带来前所未有的高效出行体验。
（1）在外观方面，独特的造型设计体现了大气、精致、流畅和高级的特点，可以看到从前脸，到精致腰身，再到云端尾部，完全符合商务出行的要求。
（2）在空间和舒适性方面，得益于3.2米超长轴距和5.28米越级车身尺寸，奔腾M9实现从头部到腿部空间的全面超越，让每一排都从容，每一座都是头等座。并且，奔腾M9还采用9H结构安全车身设计，打造“钢筋铁骨”之身。全系天幕、电动遮阳帘等科技配置，共同营造舒适温馨的私密空间。
同时，大车动力不能弱，在48V轻混系统加持下，高功率版2.0T发动机匹配8AT变速器，兼顾了澎湃动力和高效节能。
此外，其他传统MPV上该有的东西，包括电动滑门、座椅通风按摩都给到了所有的消费者，是全方位升级的产品。
新浪汽车：奔腾小马的名字很可爱，我明白也应该是改装车类型，为什么会在微型电动车上做改装混搭的感觉？
刘淼：奔腾小马拥有可爱、可玩、小巧的产品属性，与小马可爱灵动的特征非常吻合，也与“一汽奔腾 进取不止”的品牌精神很匹配。命名为奔腾小马，不仅传递富含活力的品牌调性，更是用户新鲜生活中的潮趣萌宠。在产品研发上，奔腾小马是一款基于“四可”（可爱、可变、可玩、可靠）标准定义的颜值萌趣纯电小车
首先在外观上格调领先，它采用了萌系电眼的前后灯设计、同时采用撞色格栅、撞色轮辋和双色车身的设计，提供了6种色彩方案选择，将用户喜爱的双拼色贯彻到底。
同时在车的配置上做了一些可玩的元素在里面，比如说前仪表板上有插接式的积木接口，让每个消费者直接自己定义好自己内饰的DIY，DIY一下我喜欢哪个图案，可以直接积木拼上，变成自己的车。
奔腾小马还可以通过手机APP，便捷查看车辆信息，进行远程解锁、远程闭锁、一键寻车以及闪灯鸣笛等一系列的远程控车操作。
奔腾小马行业首创，把玻璃水加注口集成布置在充电口旁边，省去了以往打开发动机罩的厚重步骤，更轻松便捷加注玻璃水。
新浪汽车：您刚刚提到奔腾推出了各种各样的产品，小马和M9是完全不同的产品。今年市场比较激烈，很多车型这次卯足了劲一定要出很多东西，您如何面对今年激烈的竞争态势？
刘淼：去年经历了长春疫情影响后，一汽奔腾全体系以革命加拼命的精神，克服疫情影响、芯片短缺等困难，快速调整经营状态，从去年下半年开始基本逐步摆脱限制，每个月销量都节节攀升，成功实现企稳增长，海外市场和新能源销量均有新突破。2023年一季度，一汽奔腾延续了增长态势，总体销量同比增长171%。
对一汽奔腾来讲，今年是不平凡的一年，今年下半年、更远的未来，信心很坚定，主要原因有几方面：
第一方面，一汽集团对一汽奔腾的重视和支持，不光体现在战略与定位上，更多体现在人力、资金、技术等一系列实打实支持跟支援，让我们有了更好的后盾。
第二方面，这次车展我们推出了M9、T90、小马三款面向不同细分市场的新车型，后续还将带来奔腾B70的升级焕新。相信有这么多产品的加持下，奔腾有底气、有信心在今年的市场竞争中走得更好。
新浪汽车：谢谢您，希望奔腾今年越卖越好，再做171%的增长。
