1月26日，根据新浪汽车之前报道，东风集团多数汽车品牌工厂还将按照既定时间、工厂管理制度与疫情预案开工。但疫情对全国汽车经销商及线下汽车销售活动会产生短期内影响。乘联会秘书长崔东树表示：“武汉疫情的发生，导致整个湖北地区的汽车生产和流通带来了暂时的影响，对以武汉为代表的全国汽车线下销售，会有短期受阻的情况”。
从工厂层面看，湖北省部分合资、自主汽车品牌暂无延期开工的消息。而且“大帅”竺延风坐镇湖北省，稳定了整个集团的军心。在新浪汽车之前调查中获悉，东风本田、东风雷诺、东风风神会按照计划正式生产。
显然，生产端根据严格的工厂管理制度与疫情预案可牢牢掌控员工的工作、生活情况，引导员工加强自我防护并实现工厂新春投产的既定目标。
而经销商端由于社会人员流动性大，并不会设置医学检测等设备，无法限制和管控疫情的传播。乘联会秘书长崔东树表示：“很多地区的汽车销售活动受到了严重的影响，比如说像汽车团购会和一些营销的活动都无法开展，所以会导致经销商端会因疫情带来一些影响。”
2020年开春新车销量方面，由于渠道端线下活动的开展或因疫情而受阻，乘联会秘书长崔东树表示2020年受春节因素下滑的1、2月汽车销量会同比往年影响更多一些。
不过，他也表示，从中期角度看，整体车市受到的影响不会很大，甚至会因为疫情推动部分地区私家车的销量提升。
乘联会秘书长崔东树认为：“以中、小城市为例，公共出行固然建设的较完善，但从现在来看，私车出行具有便利性，对中国汽车市场有较强的推动力。”
