来自“未来”的萌物 静态体验新宝骏E300

原创
新浪汽车原创 张百川 2020-05-22 10:59
来自“未来”的萌物 静态体验新宝骏E300

新宝骏E300萌萌哒的外观,在同级别当中算得上是脱颖而出。尽管上市价格还不得而知,但也不耽误咱们来了解一下这台车。”新宝骏自从去年加上“新”字之后,设计是越来越年轻化。从最初的新宝骏RS-5再到RS-3,新宝骏一直在试图改变其以往在人们心中固有的形象。新宝骏E300呆萌的造型,依然让我看到了来自宝骏的新意。

来自未来的萌物
来自“未来”的萌物 静态体验新宝骏E300
来自“未来”的萌物 静态体验新宝骏E300
来自“未来”的萌物 静态体验新宝骏E300
来自“未来”的萌物 静态体验新宝骏E300
来自“未来”的萌物 静态体验新宝骏E300
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来自“未来”的萌物 静态体验新宝骏E300
来自“未来”的萌物 静态体验新宝骏E300
来自“未来”的萌物 静态体验新宝骏E300

小结:新宝骏E300看上去更像是一台来自“未来”的机器人,细节处处透出科技感。将紧凑的尺寸和萌联系到一起,这样的设计很讨喜。

极简的内饰风格
来自“未来”的萌物 静态体验新宝骏E300
来自“未来”的萌物 静态体验新宝骏E300
来自“未来”的萌物 静态体验新宝骏E300
来自“未来”的萌物 静态体验新宝骏E300

小结:内饰将新宝骏极简的设计风格进一步发挥出来,加入了细节的点缀,让其更符合当下年轻人的审美。尽管车身尺寸紧凑,但配置很齐全,全景影像和车联网等功能,也是一应俱全。

空间紧凑
来自“未来”的萌物 静态体验新宝骏E300
来自“未来”的萌物 静态体验新宝骏E300
来自“未来”的萌物 静态体验新宝骏E300
来自“未来”的萌物 静态体验新宝骏E300
来自“未来”的萌物 静态体验新宝骏E300
来自“未来”的萌物 静态体验新宝骏E300

小结:车内将车辆的控制按键都集成在了中控台上,同时使用了怀挡的设计,为内部节省出不少的空间。但毕竟还是微型车的尺寸,多少还是会有些紧凑。

来自“未来”的萌物 静态体验新宝骏E300
来自“未来”的萌物 静态体验新宝骏E300

总结:新宝骏E300的造型足够从众多微型车中脱颖而出,并且提供了多种座椅布局可供选择,无疑又增加了自己的优势。305km的NEDC续航里程,尽管优势并不明显,但这个成绩也在主流梯队当中。目前,新宝骏E300仅开启了预售,正式价格还尚未公布,感兴趣不妨期待一下,毕竟正式价格才是评判这台车好坏的重要因素。

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热门评论

大桑宝 大桑宝浙江宁波

电动车最大的缺陷就是电池会衰减,一般2-4年就需要更换新电池,而且新电池价格贵的要命,几乎是车价的一半以上。这问题不解决,还不如开汽油车,毕竟汽油车能开个10-15年没有大的问题。

05-29 23:05

那年花开79442 那年花开79442浙江台州

驾驶位和副驾驶位下面没有格挡,这样是不是不安全??

05-29 08:24

周原浚一 周原浚一广西北海

如果用的是华为车机HICAR生态 就立马入手,否则就放弃了

05-22 17:55

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