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A3 e-tron Sportback 运动型

2017-09-29 15:55:57
新浪汽车
推荐指数
可以考虑
总体得分
87.5
展开车型信息
舒适程度
  舒适评测分为噪音、座椅舒适度、空调、空气、内饰材质、音响六个方面,基本涵盖了驾乘人员在车内所有的感官体验。本部分评测的考量标准均来自原始数据,参考性很强,建议读者根据自身需求,分点查看对应的车型细节评价结果。
评测标准
噪 音
车辆在三种时速下的噪音平均值为
57.5dB
评定结果
3分
可以接受
(总分5分)
评定标准
非常安静
安静
可以接受
嘈杂
很吵
54dB
56dB
58dB
60dB
39
40
成绩分析
  在怠速状态下,A3 e-tron只启动电动机,测试噪音为37.5dB,与无人会议室的噪音值差不多,相当安静;而在80km/h与120km/h的时速下,发动机介入后对噪音值有一定影响,再加上高速状态下明显的胎噪及风噪,对应噪音值分别位64dB和71.1dB,将怠速状态下的优势抹平,噪音平均值为57.5dB。
评测标准
座 椅
综合三位评测编辑主观评价为
包裹性强 功能丰富
评定结果
3分
正常
(总分5分)
41
成绩分析
  A3 e-tron的座椅除了用料不错,功能也比较丰富。主副驾驶为均为8向电动调节并带有4向腰部支撑调节,同时前排座椅坐垫还支持腿部支撑调节,此外还带有三级座椅加热功能,故最终得分3分。
评测标准
空 调
车内温度±5℃变化时间为
2:34min
评定结果
3分
正常
(总分5分)
评定标准
神速
较快
正常
较慢
很慢
1min
2min
3min
4min
42
成绩分析
  在测试车内中央温度变化的测试中,A3 e-tron由于具备双区自动空调与后排出风口,在人性化的同时,也提高了空调效率,所以测试温度变化的时间较短,故本次得分3分。
评测标准
车内空气
车内实测甲醛含量为
0.2mg/m3
评定结果
0分
稍差
(总分5分)
评定标准
完美
优秀
良好
合格
稍差
0.07mg
0.09mg
0.1mg
0.12mg
43
44
成绩分析
  鉴于本次测试车辆的为总行驶里程仅为770km的准新车,此次测量结果比较具有参考价值,从得到的数据可以了解到,A3 e-tron车内空气质量差强人意。
评测标准
车内材质
综合三位评测编辑主观评价为
软性材质覆盖 有真皮组件
评定结果
3分
舒适
(总分5分)
45
成绩分析
  中控台采用大量软性搪塑工艺,得到基础分2分,门边及中控台以及方向盘均为真皮覆盖,且手感较好,可+0.5分,此外内饰设计点缀以及车内按钮质感、做工均比较出色,可+0.5分,最终得分3分。
评测标准
音 响
车内音响配备的扬声器个数
13个
评定结果
4.5分
发烧级
(总分5分)
评定标准
发烧级
高级
中档
入门
有声
4分
3分
2分
1分
46
成绩分析
  装备的B&O音响虽然表现不及家族中其他装载B&O音响的车型那么出色,但是也符合了其自身定位,平衡全面的音色可以很好的弥补其在低音区域的那一点点不足。足够满足普通消费者不是那么挑剔的耳朵。 
舒适程度得分小结
 测试分类测试项目得分
舒适程度(30分) 噪音(5分) 车辆在怠速、80km/h120km/h状态下车内的噪音平均值 3
座椅(5分) 座椅舒适度 3
空调(5分) 空调冬季制热/夏季制冷效率 3
车内空气(5分) 车内空气质量 0
内饰材质(5分) 内饰材料与质量 3
音响(5分) 音响系统品牌及扬声器数量 4.5
得分   16.5
舒适测试评价
  在舒适方面测试的环节,A3 e-tron在音响方面拿到了4.5分的好成绩,这在紧凑级车型中实属难得,不过车内空气质量出乎了我们的预料。车内的噪音表现、内饰做工以及空调的制冷效果都让人满意。
舒适测试成绩分析
  A3 e-tron在舒适环节得分16.5分,主要失分体现在了车内空气质量,其它方面虽谈不上多么出色,但表现都令人满意。
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