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东南DX7 1.5T自动尊贵型

2017-09-29 17:17:14
新浪汽车
推荐指数
值得购买
总体得分
77
展开车型信息
舒适程度
  舒适评测分为噪音、座椅舒适度、空调、空气、内饰材质、音响六个方面,基本涵盖了驾乘人员在车内所有的感官体验。本部分评测的考量标准均来自原始数据,参考性很强,建议读者根据自身需求,分点查看对应的车型细节评价结果。
评测标准
噪 音
车辆在三种时速下的噪音平均值为
59.6dB
评定结果
2分
嘈杂
(总分5分)
评定标准
非常安静
安静
可以接受
嘈杂
很吵
54dB
56dB
58dB
60dB
成绩分析
  测试这几天,噪音这块儿给我的感受就是低速中速噪音抑制的不错,跟合资品牌车型差别不大,但到了高速,尤其是上100公里每小时,其风噪还是很大的,由此可见其车身设计存在一些问题。
评测标准
座 椅
综合三位评测编辑主观评价为
皮革6向电动调节
评定结果
1分
较窄
(总分5分)
成绩分析
  座椅方面,DX7除了两款最低配车型外,其他车型全都是用的仿皮材质,不管怎么说,只要材质结实耐用,也不见得比真皮要差。体验下来,DX7座椅软硬适中,包裹性也不错,长时间乘坐不会出现太大的疲劳感。
评测标准
空 调
车内温度±5℃变化时间为
1:16min
评定结果
4分
较快
(总分5分)
评定标准
神速
较快
正常
较慢
很慢
1min
2min
3min
4min
成绩分析
  空调测试环节,这台DX7从30秒降到25秒用了1分16秒的时间,算是个比较好的成绩。获得了4星的成绩,可见其制冷效果还算比较出色的。
  除了测试空调制冷,我们还为您呈现了车内空气质量这一数据,经实测,该车甲醛含量为0.00mg/m³,低于国家标准,得到了5分的优异成绩。得到这样的好成绩也跟其行驶里程较多有关,甲醛这种东西本就随着时间的增加而减小。合乎情理。
评测标准
车内空气
车内实测甲醛含量为
0.00mg/m3
评定结果
5分
完美
(总分5分)
评定标准
完美
优秀
良好
合格
稍差
0.07mg
0.09mg
0.1mg
0.12mg
成绩分析
  除了测试空调制冷,我们还为您呈现了车内空气质量这一数据,经实测,该车甲醛含量为0.00mg/m³,低于国家标准,得到了5分的优异成绩。得到这样的好成绩也跟其行驶里程较多有关,甲醛这种东西本就随着时间的增加而减小。合乎情理。
评测标准
车内材质
综合三位评测编辑主观评价为
较差
评定结果
1分
简陋
(总分5分)
成绩分析
  DX7虽然在中控台部位采用了仿皮包裹,但内部依然是硬塑料材质,摸上去还是没什么质感。除此之外,它的各项按键手感也比较一般,质感不强。
评测标准
音 响
车内音响配备的扬声器个数
6个
评定结果
2分
入门
(总分5分)
评定标准
发烧级
高级
中档
入门
有声
4分
3分
2分
1分
成绩分析
  虽然没有大牌上身,但DX7上的音响没有廉价感,也就是说音质不单薄,浑厚有力,尤其是放音乐时,这点尤为明显。
空间表现得分小结
 测试分类测试项目得分
舒适程度(30 噪音(5分) 车辆在怠速、80km/h、120km/h状态下车内噪音平均值 2
座椅(5分) 座椅舒适度 1
空调(5分) 空调冬季制热/夏季制冷效率 4
车内空气(5分) 车内空气质量 5
内饰材质(5分) 内饰材料与质量 1
音响(5分) 音响系统品牌及扬声器个数 2
得分   15
舒适度测试成绩分析
  可以看到,在舒适度这项,空调制冷和车内空气质量是两个高得分项,尤其是空气质量,这样的数值是我没想到的,虽说在车内还是能闻见些许问道,但的确,它的指标是合格的。
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热门评论

邓维民 邓维民山西

你的,1.5T最高配卖10万以下,哈弗还真的紧张一下,就你这价格,等死吧!!!一个月能卖百量,也就是这水平了!![偷笑]

12-16 18:45

shg198805312005 shg198805312005山东淄博

实事求是地说,见过不要脸的,但是没见过这么不要脸的编辑!可见,收钱真的多呀![偷笑]

12-16 20:47

lixiang3270226 lixiang3270226江西九江

国内的汽车产品好多不协调,比如H6,搞个1.5T的排量,这不是小马拉大车吗!~貌似流行低排量加个TUBO,很潮流,很有动感,很节油,其实非也,耗油量更大,而且马力又跟不上,这只是迎合国人所谓的“节油”理念。很费解!~真心希望国产车能走出这个怪圈!真正爱车的,懂车的就不会在意这0.5L的排量差了!

12-16 17:53

用户a4cdp8tlx6 用户a4cdp8tlx6河南濮阳

在中国,哪个国产SUV不跟H6勾肩搭背一下,都不好意思在SUV圈里混![哈哈]

12-16 12:29

趋势守望者 趋势守望者湖北武汉

这个东西也能够让h6紧张?呵呵[哈哈]

12-16 16:57

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