车展的焦点永远都是新车，这点毋庸置疑。不过，除了新车之外，最受关注的肯定是新技术，特别是电动车的发展，汽车已经逐渐成为技术发展的一个重要载体，见证着一个又一个新技术的诞生。而本届成都车展也有很多的新科技亮相，不妨跟随小编的步伐去看一看。
名称：“六重融合式”感知体系
展台：荣威R汽车展台
亮点：R汽车ES33搭载的“六重融合式”感知体系，具备全天候、超视距、多维度的感知能力，成为业界首个可以实现“五不怕”的量产高阶智驾方案。不管是大雨、大雪、浓雾等恶劣天气，还是隧道、涵洞、夜间行车的暗黑环境，都能精准识别静态物体和缓行障碍物。
名称：鲲鹏e+三电机驱动
展台：奇瑞展台
亮点：奇瑞瑞虎8 PLUS (配置|询价) 鲲鹏e+首创的全功能混动构型鲲鹏DHT，集成了前双电机+后单电机+发动机，配合超平顺TSD双轴驱动的构型，实现了输入扭矩510N·m、NEDC 工况电驱动平均效率超90%、最高97.6%的传动效率等多项突破，从而带来百公里加速时间4.9s、百公里综合油耗1L的整车性能表现。
名称：比亚迪e平台3.0首款车型
展台：比亚迪展台
亮点：比亚迪e平台3.0首款车型海豚 (配置|询价)首次落地，搭载刀片电池，同时内置全球首款深度集成八合一电动力总成，系统综合效率达到行业领先的89%。海豚同时也是同级别车型惟一搭载热泵系统的车型，无论制冷还是制热均具备更高的能效，配合电池包冷媒直冷直热技术，确保电池包始终处于最佳工作温度，为海豚的冬季续驶里程带来20%的提升。
名称：锻造碳纤维内饰
展台：上汽大通展台
亮点：上汽大通T90越野定制版车型采用行业首创的锻造碳纤维内饰打造，和兰博基尼同款，据悉锻造碳纤维则是用短切碳纤维锻压成型，类似于SMC工艺，强度高、流动性好，能够成型复杂结构的零部件。采用锻造碳纤维内饰后，一方面会为整车减重，同时应付高强度的越野等场景后，内饰仍然持久如新，不容易老化划伤。
名称：IM AD智能驾驶系统
展台：智己展台
亮点：智己L7搭载IM AD智能驾驶系统，拥有32个高性能感知硬件，实现360度全覆盖、多重探测、互为验证的感知能力。在成都车展现场，智己汽车发布了“全场景智能驾驶挑战蓉城晚高峰”的路测视频，在路测中，智己汽车IM AD实景挑战了上匝道汇流、拥堵路况智慧跟车、遭遇近距离cut-in、大曲率U型弯道行驶、识别障碍物汇入主路等复杂路况和场景…
名称：DiLink 4.0（5G）/ 双频定位导航
展台：比亚迪展台
亮点：比亚迪汉EV (配置|询价)是华为首款5G技术量产车，搭载融合了5G互联技术的全新DiLink系统，这是全球首款搭载华为5G模组SA/NSA网络的车型，能在更多场景基于5G实现万物互联。据了解，车载5G下载速率可达1Gbps左右，上传速率100Mbps左右。当用户想要在车内看高清电影或者听无损音乐时，可以有效地避免卡顿和减少等待加载时间。
双频定位导航即L1+L5双频段进行定位，两者配合可以将导航定位精度提高2倍。
关于本届成都车展上的新科技，小编就为大家介绍到这里，有补充的欢迎评论区走起。
