奢华这个词，用键盘敲击6下就能打出来，但要问你什么才能被称之为奢华，我想宾利的产品会给你最好的答案。在听取了全球众多车主与潜在用户的意见之后，宾利于今天正式上市了中期改款的添越 (配置|询价)。新车前期仅上市4.0T V8一款车型，售价246.20万元起。新款添越的变化不仅体现在外观上，内饰中的变化也让它更加完美，首批订购车辆将于9月到港。有关车型具体信息我们在文章中继续详细介绍。
| 宾利新款添越 | |
| 车型 | 价格（万元） |
| 2021款 4.0T V8 | 246.20 |
1、车头小变/车尾大变，尾灯造型向欧陆靠拢；
2、新增碧玺绿（Viridian）、银彩白（Patina）两种漆面配色；
3、全新12.3英寸全液晶仪表盘、10.9英寸中控触摸屏；
4、2+2、2+3、2+3+2三种座椅布局；
5、提供两款全新的直纹木饰面板，寇阿相思木饰面（Koa）和弦切胡桃木饰面（Crown Cut Walnut）；
6、4.0T V8双涡轮增压发动机，后续还有6.0T W12和3.0T V6+电动机的插混版车型；
7、Bentley Dynamic Ride电动主动侧倾控制系统。
外观方面，经典的家族式格栅尺寸加大，大灯组进行重新设计，在保留四眼圆灯组的基础上采用最新的矩阵式LED光束技术，使驾驶者在任何时候都能享受到最大的能见度。自动自适应照明模式可确保任何交通和道路条件下的最佳照明。同时通过水晶切割工艺设计，使前大灯组在自然条件下便能呈现出璀璨的视觉效果。下方两侧的格栅中增加了雷达装备，表明新款添越在辅助驾驶方面进行了提升。
外观最大的不同在于车尾经过了大幅的重新设计，采用包覆式尾门风格，尤其是尾灯一改新款规矩的方形，采用了最新家族式的椭圆形样式，具有独特的3D宝石外观，灵感源自EXP 10 Speed 6，与欧陆保持一致。另外一处改变则是全新设计的四出排气造型，延续了椭圆造型，与尾灯进行了呼应。
内饰方面，奢华氛围依旧，并针对配置进行了与时俱进的升级，配备全新12.3英寸全液晶仪表盘，以及新造型的多功能方向盘；新的飞翼式造型空调出风口与百年灵时钟的组合，彰显出了超豪华品牌格调；高分辨率的10.9英寸中控触摸屏，支持苹果Carplay和Android Auto互联系统。
第二排专属触摸式远程遥控装置最早出现在飞驰上，在新款添越中其得到了进化，改为了全触摸操作。可以控制空调温度、出风量大小、吹风角度、音响等等。
动力方面，依然搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率542马力，最大扭矩770N·m，实现4.5s内达到0到100km/h，最高时速可达290km/h。这台发动机还采用了启停和可变排量等技术，在不需要的情况下关闭八个气缸中的四个，从而实现了639公里（WLTP）的高续航范围。除此之外未来新款添越还将继续供应6.0T W12发动机和3.0T V6+电动机组成的插电式混动系统。
新款添越依然配备了首创的Bentley Dynamic Ride是一款电动主动侧倾控制系统，将卓越的乘坐舒适性和令人振奋的操控性结合起来。另外，为了控制住强劲的动力，新款添越可以选装碳陶瓷制动器。全地形驾驶模式新增四种越野选择。这些覆盖了几乎所有的地形，雨雪和湿草，泥土和砾石，泥泞和崎岖以及砂石路面等。驾驶员只需选择最适合地形的模式，所有相关的车辆系统都会自动得到优化。
阿斯顿·马丁DBX
厂商指导价237.80万元
说到添越的竞品车型，我在这里使用了同样来自英国的阿斯顿·马丁，车型是DBX。可能有的朋友会问了，为什么没有兰博基尼的Urus，因为我觉得添越和DBX都代表了奢华享受，而Urus则是奢华性能。想购买这一级别车型的消费者，是不会纠结买添越还是买Urus，若是非得纠结，那一起买不就好了。
阿斯顿·马丁DBX，其是阿斯顿·马丁旗下首款SUV产品，在去年广州车展上进行了上市，厂商指导价高达237.80万元。其内饰采用苏格兰Bridge of Weir皮革公司提供的Caithness全粒面皮革，搭配Alcantara材质，氛围极具英伦的运动风格，也正是那些顶级高端用户所追求的格调。动力方面，其搭载最新版本的4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率达到550Ps，峰值扭矩700N·m，并匹配一套全时四驱系统，0-100km/h加速仅为4.5s。
总结：凭借这个超豪华品牌的影响力，以及添越这款产品的奢华定位，自添越车型面世至今的五年间，已累计生产两万台，受到了全世界顶级高端用户的青睐。所以这也是宾利听取全球众多车主与潜在用户意见的原因，那就是继续为顶级高端用户打造出更完美的添越。此次上市的新款添越，不管是外观还是配置都有了很大的提升，并且还新推出多种配色及木纹饰板。若是想选购一款彰显身份的超豪华SUV，我想添越再合适不过了。
