周斌:现代不会退出中国,艾尼氪要做为中国而来的高端纯电品牌

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4月24日,2026北京车展正式开幕,车展首次采用中国国际展览中心顺义馆与首都国际会展中心双馆联动办展,超 1500 家参展商参与,全球首发新车181台、概念车71台,集中呈现了汽车行业的前沿技术、首发新品与全产业链生态,新能源与智能网联车型成为核心看点。

基于此,新浪汽车特邀各大车企及汽车供应链品牌核心高管莅临新浪汽车高端访谈间,共话智能电动时代的产品突破与行业格局演变。

北京现代副总经理周斌在接受新浪汽车专访时表示,北京现代针对中国市场的核心战略,是“在中国、为中国、向全球”,围绕本土化、智电化、全球化三大方向推进转型。他强调,现代绝不会退出中国市场,而是要依托中国智造和本土科技资源,打造适配中国用户需求、并能反向推向全球的产品。谈及艾尼氪品牌入华,周斌表示,这不是简单照搬海外车型,而是全面进行本土化适配。

右一 北京现代副总经理 周斌
右一 北京现代副总经理 周斌

以下为专访实录:

新浪汽车: 感谢周总在车展期间百忙之中来到新浪汽车专访间。一直以来,北京现代都是传统合资品牌的标杆。如今大家也格外关注品牌在智能化、新能源领域的最新进展,今天也特别荣幸能和您深入交流。

第一个问题,当前中国汽车产业正加速向电动化、智能化转型,市场竞争日趋激烈,同时也面临全球化布局的新挑战。北京现代在这方面有怎样的战略布局与思考?又该如何在行业变革中抢占先机?

周斌: 非常感谢。当下中国汽车市场的竞争确实异常激烈,我们合资品牌的感受尤为深刻。

北京现代十年前是年销破百万的头部品牌,只是在智电化转型的过程中,我们的步伐确实慢了一些。不过现代汽车在全球市场的表现依旧亮眼,目前仍稳居全球销量前三。

这次现代汽车新任全球CEO穆厚载先生也亲自来到中国,他深刻意识到中国市场的重要性。中国在智能化、电动化领域引领着全球行业风向,我们绝不会退出中国这个体量巨大、需求旺盛的核心市场。

北京现代针对中国市场的核心战略,就是“在中国、为中国、向全球”,围绕本土化、智电化、全球化三大方向推进所有工作。

本土化的核心,是打造本土化团队、本土化决策、本土化研发,实现全产业链的本土化落地。比如我们现任总经理已经由中方担任,新车首席设计师也都是中国设计师。我们会把全球高品质的车型与品牌资源引入中国,进行深度研发适配,同时和中国本土头部科技企业展开合作。

目前我们和宁德时代合作,搭载其CTP高端电池;也和Momenta合作,搭载高阶智驾系统,同时用上高通8295旗舰芯片。通过和本土企业的深度合作,打造专属中国市场的产品。这些为中国市场量身定制的车型,未来还会反向推向全球。

全球化布局,就是依托中国智造、中国新能源技术优势,结合现代汽车的全球影响力与渠道资源,把中国造的好产品推向世界。

这对中国消费者来说,最大的好处就是能享受到全球统一的严苛品控标准。我们始终认为,汽车的第一性原理是安全、质量、好开、耐用,这是造车的底线,也是我们产品的核心根基。在此基础上,再融入中国领先的智电化技术,打造贴合用户需求的车型。

我们在中国的工厂,已经达到全球顶级工艺标准。过去合资品牌是把海外车型引入国内生产,现在我们反过来,把中国研发、中国智造的优质车型推向全球。立足中国、做强中国,再通过中国产品赋能全球,这也是我们有底气扎根中国市场、做好品牌与产品的核心信心。

周斌:现代不会退出中国,艾尼氪要做为中国而来的高端纯电品牌

新浪汽车: 确实,现代多年来的产品实力有目共睹,车圈里很多年轻用户都对伊兰特N (配置|询价)艾尼氪5N (配置|询价)这些性能车十分喜爱。本次北京车展,北京现代也正式将艾尼氪品牌引入中国市场。您认为这一举措对企业转型有怎样的意义?也请您详细介绍一下艾尼氪品牌的定位,以及它面向的用户群体。

周斌: 艾尼氪是现代汽车在海外的高端纯电品牌,车型研发历经十余年,品牌在海外上市也已有六七年时间,海外车型售价基本都在30万元以上。品牌核心理念就是高端、品质、智能、新能源,旗下车型均为纯电等新能源车型。

这次把艾尼氪品牌引入中国,首先是落地“在中国、为中国”的核心战略。我们把集团最高端的新能源品牌带到中国,就是向市场表明扎根中国的决心,也证明我们有能力在中国市场做好智电化转型。

而且艾尼氪进入中国,绝非简单照搬海外车型再小幅修改,而是全面做本土化适配。

我们将承袭E-GMP技术,打造艾尼氪本土化的两大专属平台,一个是紧凑型平台,一个是中大型平台。未来我们将围绕这两个平台,以用户为中心,打造更多满足用户多元需求的产品。

同时,我们也会坚守汽车安全、品质、好开、耐用的第一性原理。

在中国市场,艾尼氪品牌主要面向心态年轻、个性鲜明、追求独特的年轻态用户。大家如果看到我们首款新车金星,就能直观感受到它的年轻感与独特性。

周斌:现代不会退出中国,艾尼氪要做为中国而来的高端纯电品牌

我们把艾尼氪引入中国,推出这款首款车型,就是想让中国消费者感受到我们对中国市场的重视,把高端设计、独特产品带给大家,让品牌与中国用户的需求高度契合。

当下市场很多车型设计同质化严重,但有一部分用户既注重品质、效率与质量,又保持年轻心态,需要个性化的设计表达。我们把艾尼氪品牌带来,就是用品牌原有的品质优势,结合中国市场先锋的设计理念,联合本土智舱、智驾高科技企业,打造优质产品,给中国消费者带来更多、更好的选择。

新浪汽车: 没错,现在中国年轻消费者的消费能力不断提升,大家也越来越期待艾尼氪这类高端品牌的产品。

周斌: 对。

周斌:现代不会退出中国,艾尼氪要做为中国而来的高端纯电品牌

新浪汽车: 您刚才也提到了金星这款车型,能否再详细介绍一下这款新车的核心优势,以及它如何打动更多中国消费者?

周斌: 金星是由中国设计师主导打造的首款艾尼氪车型,名字取自太阳系最亮的行星。在中国文化里,它也是启明星。作为入华首款车型,我们把最核心、最具设计感的理念都融入了这款车。

这款车有三大核心优势。

第一,用车第一性原则做到领先。安全、质量、舒适、好开这些造车底线,我们凭借多年造车积淀和庞大用户口碑,做到了行业领先,底层品质完全不用担心。

第二,设计时尚先锋,拒绝从众。这款车专为个性鲜明、务实注重品质,又追求未来感的用户打造。我们的设计初心是引领,不从众。差异化的造型能让消费者眼前一亮。

第三,智电化技术前沿。我们搭载了宁德时代CTP电池、Momenta高阶智驾系统,还有高通8295旗舰芯片,把当下最前沿的智电技术都应用在这款首款车型上,未来定价也会给大家带来惊喜。

我们希望这款车能以可靠的品质、国内前沿的智电化水平、时尚个性的外观,为中国消费者提供全新的出行选择。

周斌:现代不会退出中国,艾尼氪要做为中国而来的高端纯电品牌

新浪汽车: 听完您的分享,能深刻感受到您对艾尼氪品牌的信心,以及北京现代扎根中国、走向全球的决心,也让大家更加期待这款新车。您也提到价格会有惊喜,我们和所有网友一起静待揭晓。

今天非常感谢周总接受我们的采访,谢谢!

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