全球宏观也在迎来新一轮变局——货币战争、能源革命、TPP破土。这些无一不深刻影响全球汽车产业链的再次分工与价值重构。
主旨发言(上半场)
汪大总
春晖资本董事长
海归助力自主品牌走出去
杨晓东
上汽国际业务部总监
跨国经营痛在于人才
赵福全
清华大学汽车产业与技术战略研究院院长
车企走出去不能靠夫妻炒一把
王云帆
晨哨集团CEO
跨境交易结构化才能产生效率
师建华
中国汽车工业协会副秘书长
不国际化无法实现汽车强国梦
桑琦
上海市商务委员会副巡视员
借力国际市场培育自主竞争力
主旨发言(下半场)
刘建军
美国亚特博思董事长
并购益于零部件提升竞争力
严旋
尼尔森大中华区总裁
自主品牌汽车出口占有率仅5%
李轶梵
吉利汽车CF0
吉利要造中国人的精品车
何晓庆
奇瑞国际公司总经理
汽车是国家的最好名片
圆桌讨论一
赵福全
清华大学汽车产业与技术战略研究院院长
金融杠杆助力自主车企走出去
喻凯
均胜
汽车产业并购将瞄准前沿领域
沈军
埃森哲董事总经理
自主品牌走出去在于规模效应
圆桌讨论二
李剑
长安汽车海外事业发展部
中国汽车要在品牌力上突破
何晓庆
奇瑞国际公司总经理
自主车企要有全球胸怀
李轶梵
吉利汽车CF0
恶性竞争的根本在于质量不过关