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哈弗H6 Coupe 手动四驱尊贵型

2017-09-29 15:59:39
新浪汽车
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总体得分
74.5
展开车型信息
安全评价
  不久前新浪汽车发起了“消费者购车关注点调查”,近1.5万份有效调查结果显示,车辆安全性以19.1%的占比成为六大方面中消费者最重视的一项,因此,我们将安全评测放在了评价体系中的首位。该项评测分为主动安全和被动安全两方面,其中主动安全包括制动距离、灯光/视野测试、被动安全、主动安全、雷达以及碰撞评级六个项目,可以全面反映一款车型在安全方面的表现水平。
评测标准
制动距离
100-0km/h刹车距离为
46.98m
评定结果
0分
稍差
(总分10分)
评定标准
完美
优秀
良好
合格
稍差
36m
38m
40m
42m
7
8
成绩分析
  在日常驾驶中,H6 Coupe的刹车就给人感觉很软,前半程虚位比较大,稍微急一点的刹车都需要深踩制动踏板。悬挂调校偏软,减震器的压缩阻尼比较低,对车身点头的抑制力明显不够,也影响了制动的表现。最终实际测试的平均刹车距离都在47米左右,确实也反应出了制动性能差的问题。
评测标准
灯光
近光灯最大流明度为
193lx
评定结果
1分
稍暗
(总分5分)
评定标准
非常亮
很亮
一般
正常
稍暗
4分
3分
2分
1分
9
10
成绩分析
  哈弗H6 Coupe 2.0T 手动四驱尊贵型的近光灯采用了氙气光源,并配有LED行车灯,不过实际测量的近光灯最大亮度仅有193lx,没能获得基础分。配备转向辅助功能以及氙气光源可以各加0.5分,因此最终得到1分。近光灯的有效照射宽度为9.25m,远光灯的最大亮度611lx,光源为卤素。
评测标准
驾驶位视野
前风挡至中控台水平面垂直距离为
270mm
评定结果
4分
宽敞
(总分5分)
评定标准
非常宽敞
宽敞
适中
一般
狭窄
300mm
260mm
240mm
220mm
11
成绩分析
  哈弗H6 Coupe的垂直距离为270mm,获得4分,在紧凑型SUV中属于平均水平。
评测标准
被动安全
全车安全气囊总数为
6个
评定结果
2分
稍差
(总分7分)
评定标准
完美
优秀
良好
合格
稍差
10个
8个
6个
3个
22222
12
成绩分析
  哈弗H6 Coupe 2.0T 手动四驱尊贵型配备了前排双安全气囊、前排侧气囊以及贯穿式气帘,共6个气囊。此外,在C-NCAP碰撞测试中还没有H6 Coupe的身影,所以没有加分,最终在此项得到基础分2分。待该车型参加欧洲或国内的碰撞测试后,我们会在第一时间加上其相应的得分。
评测标准
主动安全
配备主动安全配置为
3项
评定结果
3分
基础
(总分8分)
评定标准
非常丰富
丰富
良好
基础
较少
8项
6项
4项
2项
33333
13
成绩分析
  哈弗H6 Coupe 2.0T 手动四驱尊贵型在主动安全方面配备了ESP、胎压监测以及并线辅助功能,每项功能各加1分,共得3分。
评测标准
雷达灵敏度
车尾雷达至墙面最大探测距离为
1490mm
评定结果
5分
非常灵敏
(总分5分)
评定标准
非常灵敏
灵敏
中等
合格
不灵敏
4分
3分
2分
1分
14
15
成绩分析
  哈弗H6 Coupe的雷达灵敏度相当高,1490的成绩远远超出了我们的1000mm满分的评价标准。另外测试车型还配备了前部雷达和倒车影像,获得了1分的加分,最终获得5分。但是对于450mm高的桩桶,雷达识别率不高,还好倒车影像可以清楚地看到。
安全评价得分小结
 测试分类测试项目得分
安全评测(40分) 制动(10分) 100-0km/h制动距离 0
灯光测试(5分) 灯光照射强度 1
驾驶员视野(5分) 前风挡至中控台水平面垂直距离 4
被动安全(7分) 全车安全气囊 2
主动安全(8分) 主动安全科技类配置 3
雷达灵敏度(5分) 车尾雷达至墙面最大探测距离 5
得分   15
安全测试评价
  在安全测试环节内,哈弗H6 Coupe的表现毁誉参半。在最重要的刹车距离方面丢分很不应该,46.98米的成绩确实差劲,这一点值得厂家注意。另外,灯光测试的结果也比较遗憾。好在在驾驶员视野、主动安全、以及雷达灵敏度方面表现不错,挽回了不少印象分。
安全测试成绩分析
  在碰撞评级中,我们先暂时按5星计算,给予了4分,如果H6 Coupe参加碰撞后,获得4星或5星+的评级,我们会相应的对成绩做出调整。不过这并不影响整体的分数,因为在刹车和灯光方面损失的成绩比较多,因此最终在安全测试中的总分只有17.5分,成绩并不理想。
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热门评论

有理不在人多 有理不在人多江西赣州

别这样说,对十几万国产车很多人的要求那是非常高的,动不动就对比一下好几十万的洋品牌,最后得出结论,国产车就是差。真你妈的脑残,有这样比较的吗?你无非就是骨子里瞧不起国产车

12-21 00:24

用户5570577356 用户5570577356山东青岛

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09-04 18:50

壹仙哥 壹仙哥北京

摸着良心说H6的机头是三菱80年代的玩意,而整体设计,底盘结构和瑞虎3一样是仿的RAV4第2代。。哈弗做工可以,算是自主最好的,但如果说到技术,别说和合资比,就是国内自主比,前几名也没哈弗

12-20 21:43

sx为而不争 sx为而不争湖北荆门

哈佛感觉不错,但是车型没有必要从H1到H9,做三到四款就可以。走精品路线!其二在动力上下功夫还不够,表现在动力虚有其表,油门反馈不积极,操作系统还有不人性化的地方!个人意见

09-06 20:26

黑色大脚板 黑色大脚板湖南长沙

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