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66期
雷克萨斯ES 300h 尊贵版

2018-07-04 17:49:32
新浪汽车
推荐指数
值得购买
总体得分
96.5分
展开车型信息
新浪汽车·购车完全指南本次新浪汽车对雷克萨斯 雷克萨斯ES 2015款 300h 尊贵版的评级分数为96.5分。根据该车在同级别车型中的表现以及售价，新浪汽车给出的推荐指数为4星，属于值得推荐车型。在中高级车横行的今日，凭借着其家族式设计的动感外观、考究的用料做工来突显自己的品味，搭载了混合动力系统后，它的动力性能表现如何？安全性能以及内部配置的实用性又如何呢？一切尽在新浪汽车购车完全指南。
车型概述
雷克萨斯ES
厂家指导价：29.8-65.4万元
测试车型： 雷克萨斯 雷克萨斯ES 2015款 300h 尊贵版（指导价：49.80万元）
　　本期新浪汽车购车完全指南中，我们为大家带来了雷克萨斯 雷克萨斯ES车型，我们的测试车2015款 300h 尊贵版属于雷克萨斯ES顶配车型，众所周知，雷克萨斯的“匠人”造车理念一直在致力将乘坐舒适性及用车体验做到极致，无论是材质的选择还是动力模式的搭配，都以环保来作为中心思想。
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车型亮点
　　1、小改款在外形上更加优雅大气。
　　2、内饰做工及材质给人非常好的乘驾体验。
　　3、混合动力系统省油并且环保。
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　　车身尺寸方面，2015款ES的长宽高分别为4915mm×1820mm×1450mm，轴距达到了2820mm，除了长度比老款多了15mm外，其余都与老款车型保持一致。
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　　内饰方面，测试车型内饰搭配了竹质面板及皮质软性材质，手感及视觉感受非常好，整体的做工可以说是严丝合缝，一如既往的继承了豪华车型该有的乘驾体验。
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　　动力方面，它搭载2.5L自然吸气发动机以及一台镍氢电池组电动机，汽油发动机的最大功率为160马力，峰值扭矩213牛·米，而电动机的最大功率则为142马力，峰值扭矩达到了270牛·米，与之匹配的是一台E-CVT无级变速器。
1.车型概述2.安全评价3.性能操控4.油耗水准5.空间表现6.舒适程度7.人机交互8.配置导购9.总评
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雷克萨斯ES
雷克萨斯ES
29.69万起
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热门评论

风之彩 风之彩江苏常州

即使喷得人再多，也改变不了这代ES在国内销量大增的事实，我想买这个价位的车的人即使再傻也比评论区这群嘴炮强得多！

01-25 21:29

用户5560999338 用户5560999338广东东莞

就这车，还敢称工匠精神？就汉奸请的水军执笔而已。就这玩意，开起来进弯那个倾斜吓死人，什么原因，请看看那玩意配得啥悬挂底盘，麦弗逊知道不，最经济的悬挂，懂不，那还不成，悬挂的支撑杆也就仅仅用钣金冲压件结构，那啥意思，就省钱，容易变形。好歹也得铸铁或者压铸铝吧，速腾断轴事件记得不，就压根钣金悬挂，便宜呀，还来个啥工匠精神。卖的多就好车？压根冲着那日货LOGO去的，懂个球。

01-25 21:53

中学1111 中学1111江苏无锡

别说ES了，LS都是一坨翔。

05-13 22:11

小天使屋法师 小天使屋法师江苏淮安

小日本的车，就是再好，再省油，我都不会买。白送来，TMD我都不要

01-25 22:28

贝壳心 贝壳心重庆

几十万的车，连个空气净化都没有，2015款都还是几年前的配置水平，脑残。再低的得分也不能把话说重了，小编写这篇文章还是颇费脑筋的，辛苦了！

01-25 15:47

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