156
奔驰GLC 300 4MATIC 轿跑SUV

2018-01-22 15:31:03
新浪汽车
推荐指数
值得购买
总体得分
104
展开车型信息
性能操控
  性能方面分为加速、操控、转向、通过性、特殊设计五个方面。由于操控与转向无法量化测试,因此我们让三位编辑对车辆进行主观评判并取综合意见。
  通过性方面,考虑到国内用车环境比较特殊,即便是轿车偶尔也不得不面对复杂路面,故本项评测不将轿车与SUV区分对待,统一进行评价。为模拟现 实用车需求,我们以一处固定的高度为150mm的路肩进行基础分测试,凡前杠高度能超过路肩的车型,均得1分基础分。如有越野性能,再另外加分。
  特殊设计项目主要指对车辆性能和实用性有帮助的配置及装备等,在某方面上如果存在明显的提升的设计(如可升降导流板、可变阀门排气)进行酌情加分。
评测标准
加 速
0-100km/h加速时间为
6.49s
评定结果
7分
性能级
(总分10分)
奔驰GLC级(进口) 2017款 奔驰GLC 300 4MATIC 轿跑SUV
奔驰GLC级(进口) 2017款 奔驰GLC 300 4MATIC 轿跑SUV
奔驰GLC级(进口) 2017款 奔驰GLC 300 4MATIC 轿跑SUV
加速测试
成绩分析
  关闭ESP,发动机转速提升至3000rpm,4MATIC四驱系统使四个轮子紧紧抓住地面。发动机初段的爆发力比较强,中后段加速力道同样不错并且持久,最终6.49秒的成绩说明这台轿跑SUV在日常驾驶时给人的感觉动力相当充沛。
评测标准
悬 挂
综合三位评测编辑主观评价为
支撑优秀
评定结果
3.5分
优秀
(总分5分)
奔驰GLC级(进口) 2017款 奔驰GLC 300 4MATIC 轿跑SUV
绕桩测试1
绕桩测试2
成绩分析
  车辆配备可变阻尼悬架,比国产GLC更硬的设定没有令这台轿跑SUV浪得虚名,弯道中车身侧倾得到很好地抑制,时刻紧绷的悬架在弯道中给你很强的信心。舒适性方面,悬架对于减速带等较小的颠簸过滤得干脆利落,可能你会抱怨坐着略硬,不是很舒服,但这就是它,更强的运动性能才是这台轿跑SUV的特质所在。
评测标准
转向精度/力度
综合三位评测编辑主观评价为
转向精准
评定结果
3分
良好
(总分5分)
奔驰GLC级(进口) 2017款 奔驰GLC 300 4MATIC 轿跑SUV
成绩分析
  车辆的转向风格也可以根据需要进行选择,共分为舒适、运动和运动+三种风格,但这三种风格给人最直接的感受体现在了转向力度上。在精准度上,两者都保持着非常高的表现。
评测标准
通过性
综合三位评测编辑主观评价为
良好
评定结果
2.5分
良好
(总分5分)
奔驰GLC级(进口) 2017款 奔驰GLC 300 4MATIC 轿跑SUV
奔驰GLC级(进口) 2017款 奔驰GLC 300 4MATIC 轿跑SUV
成绩分析
  通过性方面,距离路肩60mm的空间余量为其带来了1.5分基础分,4MATIC四驱系统可+1分,共2.5分。
评测标准
特殊设计
综合三位评测编辑主观评价为
防爆轮胎
评定结果
1分
稍差
(总分5分)
奔驰GLC级(进口) 2017款 奔驰GLC 300 4MATIC 轿跑SUV
特殊设计成绩分析
  特殊设计方面,车辆配备防爆胎,得到1分。
性能操控成绩分析
  本环节的五个测试项目都是环环相扣的,与车型的定位、价位有莫大的关系。作为主打运动风格的轿跑SUV来说,车辆得到17分的总成绩,还是很值得肯定的。
性能操控得分小结
  测试小项 测试项目 得分
性能操控(30分) 加速(10分) 0-100km/h加速距离 7
悬挂(5分) 悬挂系统结构与调教风格 3.5
转向精度/力度(5分) 方向盘整体转向精度与操作便利性 3
通过性(5分) 车辆综合通过性能 2.5
特殊设计(5分) 车辆整体细节特殊设计 1
综合得分   17
微博
微信
朋友圈
奔驰GLC级轿跑(进口)
奔驰GLC级轿跑(进口)
43.08万起
购车指南
进入购车指南>
热点关注
还有3个信息需要填写哦~
一键底价

目录