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奔驰GLC 300 4MATIC 轿跑SUV

2018-01-22 15:31:03
新浪汽车
推荐指数
值得购买
总体得分
104
展开车型信息
性能操控
  性能方面分为加速、操控、转向、通过性、特殊设计五个方面。由于操控与转向无法量化测试,因此我们让三位编辑对车辆进行主观评判并取综合意见。
  通过性方面,考虑到国内用车环境比较特殊,即便是轿车偶尔也不得不面对复杂路面,故本项评测不将轿车与SUV区分对待,统一进行评价。为模拟现 实用车需求,我们以一处固定的高度为150mm的路肩进行基础分测试,凡前杠高度能超过路肩的车型,均得1分基础分。如有越野性能,再另外加分。
  特殊设计项目主要指对车辆性能和实用性有帮助的配置及装备等,在某方面上如果存在明显的提升的设计(如可升降导流板、可变阀门排气)进行酌情加分。
评测标准
加 速
0-100km/h加速时间为
6.49s
评定结果
7分
性能级
(总分10分)
评定标准
超跑级
性能级
运动级
家轿级
代步级
5.5s
7s
9s
11s
奔驰GLC级(进口) 2017款 奔驰GLC 300 4MATIC 轿跑SUV
奔驰GLC级(进口) 2017款 奔驰GLC 300 4MATIC 轿跑SUV
奔驰GLC级(进口) 2017款 奔驰GLC 300 4MATIC 轿跑SUV
加速测试
成绩分析
  关闭ESP,发动机转速提升至3000rpm,4MATIC四驱系统使四个轮子紧紧抓住地面。发动机初段的爆发力比较强,中后段加速力道同样不错并且持久,最终6.49秒的成绩说明这台轿跑SUV在日常驾驶时给人的感觉动力相当充沛。
评测标准
悬 挂
综合三位评测编辑主观评价为
支撑优秀
评定结果
3.5分
优秀
(总分5分)
奔驰GLC级(进口) 2017款 奔驰GLC 300 4MATIC 轿跑SUV
绕桩测试1
绕桩测试2
成绩分析
  车辆配备可变阻尼悬架,比国产GLC更硬的设定没有令这台轿跑SUV浪得虚名,弯道中车身侧倾得到很好地抑制,时刻紧绷的悬架在弯道中给你很强的信心。舒适性方面,悬架对于减速带等较小的颠簸过滤得干脆利落,可能你会抱怨坐着略硬,不是很舒服,但这就是它,更强的运动性能才是这台轿跑SUV的特质所在。
评测标准
转向精度/力度
综合三位评测编辑主观评价为
转向精准
评定结果
3分
良好
(总分5分)
奔驰GLC级(进口) 2017款 奔驰GLC 300 4MATIC 轿跑SUV
成绩分析
  车辆的转向风格也可以根据需要进行选择,共分为舒适、运动和运动+三种风格,但这三种风格给人最直接的感受体现在了转向力度上。在精准度上,两者都保持着非常高的表现。
评测标准
通过性
综合三位评测编辑主观评价为
良好
评定结果
2.5分
良好
(总分5分)
奔驰GLC级(进口) 2017款 奔驰GLC 300 4MATIC 轿跑SUV
奔驰GLC级(进口) 2017款 奔驰GLC 300 4MATIC 轿跑SUV
成绩分析
  通过性方面,距离路肩60mm的空间余量为其带来了1.5分基础分,4MATIC四驱系统可+1分,共2.5分。
评测标准
特殊设计
综合三位评测编辑主观评价为
防爆轮胎
评定结果
1分
稍差
(总分5分)
奔驰GLC级(进口) 2017款 奔驰GLC 300 4MATIC 轿跑SUV
特殊设计成绩分析
  特殊设计方面,车辆配备防爆胎,得到1分。
性能操控成绩分析
  本环节的五个测试项目都是环环相扣的,与车型的定位、价位有莫大的关系。作为主打运动风格的轿跑SUV来说,车辆得到17分的总成绩,还是很值得肯定的。
性能操控得分小结
  测试小项 测试项目 得分
性能操控(30分) 加速(10分) 0-100km/h加速距离 7
悬挂(5分) 悬挂系统结构与调教风格 3.5
转向精度/力度(5分) 方向盘整体转向精度与操作便利性 3
通过性(5分) 车辆综合通过性能 2.5
特殊设计(5分) 车辆整体细节特殊设计 1
综合得分   17
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