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凯迪拉克 ATS-L 28T 领先型

2018-02-06 18:46:54
新浪汽车
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总体得分
100.5
展开车型信息
性能操控
  性能方面分为加速、操控、转向、通过性、特殊设计五个方面。由于操控与转向无法量化测试,因此我们让三位编辑对车辆进行主观评判并取综合意见。
  通过性方面,考虑到国内用车环境比较特殊,即便是轿车偶尔也不得不面对复杂路面,故本项评测不将轿车与SUV区分对待,统一进行评价。为模拟现实用车需求,我们以一处固定的高度为150mm的路肩进行基础分测试,凡前杠高度能超过路肩的车型,均得1分基础分。如有越野性能,再另外加分。
  特殊设计项目主要指对车辆性能和实用性有帮助的配置及装备等,在某方面上如果存在明显的提升的设计(如可升降导流板、可变阀门排气)进行酌情加分。
评测标准
加 速
0-100km/h加速时间为
6.5s
评定结果
7分
性能级
(总分10分)
评定标准
超跑级
性能级
运动级
家轿级
代步级
5.5s
7s
9s
11s
凯迪拉克ATS-L
  测试当天气温约5摄氏度,我们在平整的柏油路面进行百公里加速经过多次测试,得到最好成绩6.5秒。
凯迪拉克ATS-L
凯迪拉克ATS-L
成绩分析
  ATS-L搭载的是2.0T发动机,最大功率279kW,峰值扭矩400N•m,数据相当出色,实际加速时推背感也很强,官方给出的加速数据为6.2秒,实测6.5秒,这样的动力水平在城市里游走或跑高速都是游刃有余的。
 加速排名
排名 已评价149款车型 数据s 评级
1 2016款奥迪RS6 4.0T自动Avant 3.61
超跑级
2 2016款保时捷718 Boxster S 2.5T自动 4.17
超跑级
3 2016款Levante 3.0T自动S 5.29
超跑级
 
12 2016款奔驰GLE级 400 3.0T自动4MATIC 6.49
性能级
13 2017款ATS-L 2.0T自动28T领先型 6.5
性能级
14 2015款金牛座2.7T自动旗舰型 6.53
性能级
 
已评价149款车型,点击查看全部车型排名
评测标准
悬 挂
综合三位评测编辑主观评价为
电磁悬架给力
评定结果
4分
优秀
(总分5分)
凯迪拉克ATS-L
成绩分析
  ATS-L有且仅有顶配车型配备了可变阻尼悬架,也就是凯迪拉克王牌的MRC主动电磁感应悬架,不过悬架整体为运动考量偏向硬朗,但对于操控和支撑有着极大的帮助,绕桩时车身姿态和节奏可以牢牢掌控在驾驶人手里,最终给出4分。
评测标准
转向精度/力度
综合三位评测编辑主观评价为
力度稍重
评定结果
3分
良好
(总分5分)
凯迪拉克ATS-L
凯迪拉克ATS-L
成绩分析
  ATS-L的转向手感并不是轻灵型的,力度略微偏重,但并不会给驾驶带来什么负担,因为指向性和转向比都很出色,整体给人一种比较紧致而且运动的感觉。
评测标准
通过性
综合三位评测编辑主观评价为
前唇比较低
评定结果
1.5分
合格
(总分5分)
凯迪拉克ATS-L
成绩分析
  凯迪拉克车辆的前唇造型都是比较低的,所以通过性要打一些折扣,不过轿车的通过性也并不能要求太多。ATS-L的前唇最低点将将高于路肩超过30mm,对应得到1.5分。
评测标准
特殊设计
综合三位评测编辑主观评价为
防爆胎、HUD
评定结果
2分
合格
(总分5分)
凯迪拉克ATS-L
成绩分析
  这辆ATS-L满足特殊设计要求的配置有两项,分别为HUD抬头显示系统和防爆胎。HUD样式为信息直接投射到前风挡至上,要比小玻璃板的看着更自然一些,对应得到2分。
性能操控成绩分析
  性能操控这个大项上ATS-L得到了30分中的17.5分,在同级别车型中算是中上游水平,不过电磁悬架和HUD只有这辆顶配车型才有,倒是全系动力性能相同很有诱惑力。
性能操控得分小结
  测试小项 测试项目 得分
性能操控(30分) 加速(10分) 0-100km/h加速距离 7
悬挂(5分) 悬挂系统结构与调教风格 4
转向精度/力度(5分) 方向盘整体转向精度与操作便利性 3
通过性(5分) 车辆综合通过性能 1.5
特殊设计(5分) 车辆整体细节特殊设计 2
综合得分   17.5
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热门评论

夓则凊 夓则凊浙江

加油加油.我就等着坐你的车了[污]

01-25 10:32

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看市场价再说话[二哈]

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那岂不是一定要被你摇到😂😂

01-24 22:50

左手恋右手201706 左手恋右手201706山东济南

新浪忽悠人啊!这价格高的离谱比SSSS店高10几万,2.0技术性我们这店里19万左右

12-27 01:20

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