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荣威i6 20T 互联网智尊版

2017-07-06 16:13:46
新浪汽车
推荐指数
值得购买
总体得分
80.5
展开车型信息
安全评价
  根据新浪汽车发起了“消费者购车关注点调查”,近1.5万份有效调查结果显示,车辆安全性以19.1%的占比成为六大方面中消费者最重视的一项,因此,我们将安全评测放在了评价体系中的首位。该项评测分为主动安全和被动安全两方面,其中主动安全包括制动距离、灯光/视野测试、被动安全、主动安全、雷达以及碰撞评级六个项目,可以全面反映一款车型在安全方面的表现水平。
评测标准
制动距离
100-0km/h刹车距离为
42.17m
评定结果
2分
稍差
(总分10分)
评定标准
完美
优秀
良好
合格
稍差
36m
38m
40m
42m
上汽荣威i6
上汽荣威i6
成绩分析
  从制动曲线上来看,荣威i6的制动力始终维持在-1g左右,悬架对车身的支撑还不错,点头现象不算明显。但ABS工作效率非常一般,最终测得42.17米的最好成绩,得到2分。
评测标准
灯光
近光灯最大流明度为
512lx
评定结果
5分
非常亮
(总分5分)
评定标准
非常亮
很亮
一般
正常
稍暗
4分
3分
2分
1分
上汽荣威i6
上汽荣威i6
上汽荣威i6
成绩分析
  荣威i6采用了全LED大灯,并具有转向灯光补偿功能,可以得到1分的加分。另外近光灯512lx、远光灯771lx、lx4以上的照射范围达到13.3m,可以得到4分的基础分,最终总分得到满分5分的好成绩。
评测标准
驾驶位视野
前风挡至中控台水平面垂直距离为
255mm
评定结果
3分
适中
(总分5分)
评定标准
非常宽敞
宽敞
适中
一般
狭窄
300mm
260mm
240mm
220mm
上汽荣威i6
成绩分析
  作为一款拥有0.25超低风阻的车型来说,荣威i6最终测量出255mm的驾驶位视野,表现还是不错的,得到3分。
评测标准
被动安全
全车安全气囊总数为
6个
评定结果
2分
稍差
(总分7分)
评定标准
完美
优秀
良好
合格
稍差
10个
8个
6个
3个
上汽荣威i6
上汽荣威i6
成绩分析
  被动安全方面,荣威i6配备6个安全气囊,分别为主、副驾驶席气囊,前排侧气囊以及侧气帘,可以得到2分。荣威i6在C-NCAP碰撞测试中得到了4星的成绩,无法得到加分。
评测标准
主动安全
配备主动安全配置为
2项
评定结果
2分
较少
(总分8分)
评定标准
非常丰富
丰富
良好
基础
较少
8项
6项
4项
2项
上汽荣威i6
上汽荣威i6
成绩分析
  主动安全方面,荣威i6配备了ESP、胎压监测功能,最终得到2分。而自适应巡航、自动紧急刹车仅会出现在顶配车型上。
评测标准
雷达灵敏度
车尾雷达至墙面最大探测距离为
1445mm
评定结果
4.5分
非常灵敏
(总分5分)
评定标准
非常灵敏
灵敏
中等
合格
不灵敏
4分
3分
2分
1分
上汽荣威i6
上汽荣威i6
成绩分析
  荣威i6配备了后倒车雷达以及倒车影像功能,可以得到0.5分的加分。倒车雷达距墙初报警距离为1445mm,非常宽泛,得到4分,因此最终得到4.5分。
安全测试成绩分析
  安全测试中,荣威i6在制动距离上表现欠佳,主、被动安全和驾驶员视野上表现达到预期,而在灯光和倒车雷达两个项目上则表现出众。作为一款定位较高端的自主紧凑型车来说,这样的表现在意料之中,最终在安全测试中得到18.5分。
安全评价得分小结
  测试小项 测试项目 得分
安全评价(40分) 制动距离(10分) 100-0km/h制动距离 2
灯光(5分) 灯光照射强度 5
驾驶员视野(5分) 前风挡至中控台水平面距离 3
被动安全(7分) 全车安全气囊个数与碰撞评级 2
主动安全(8分) 主动安全科技类配置 2
雷达灵敏度(5分) 车尾雷达至墙面最大探测距离 4.5
综合得分   18.5
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YVH567154_沈 YVH567154_沈广西桂林

平常去市里看看电影吃个饭什么的也不用担心没车位,上午用斑马预约个时间,下午一脚油门飙到停车场,下车,走人。安逸啊朋友。而且为了自己安全考虑,我不想开车的时候用手机,别人我管不着,但是我都会劝亲戚朋友不要再开车的时候用手机。等哪一天真的发生了点什么,你就知道这个事情不是儿戏了。

08-08 02:53

smile_熙姐姐阳 smile_熙姐姐阳广西桂林

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08-08 02:52

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杜法Feel丶8090服饰_ofp6 杜法Feel丶8090服饰_ofp6广西桂林

一说国产车机除了斑马系统你还能想起什么吗?

08-08 02:52

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