奥迪Q4 e-tron谍照首曝 大众ID.4豪华版/延用概念版设计

新浪汽车-编译 2020-07-03 10:21

2019年日内瓦车展上,奥迪Q4 e-tron概念版全球首发,展示了奥迪对于未来电动SUV的设计思路。实际上,早在4月网络上就有奥迪Q4 E-Tron的谍照流出,只不过当时的试装车还披着大众ID.4的车身,而这一次则是其量产版车身原型车的首次曝光。

奥迪Q4 e-tron谍照首曝 大众ID.4豪华版/延用概念版设计
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从曝光的谍照来看,奥迪Q4 e-tron原型车虽然全身背负着厚厚的伪装,但我们也能看出来,量产版车型很大程度上还原了2019年概念版的设计,只不过经历了从概念版到量产版的常见转变,采用了传统的门把手和更大的后视镜设计;铝合金轮圈看起来不像概念版的22英寸那么巨大,前后灯组看起来也不那么花里胡哨。

奥迪Q4 e-tron谍照首曝 大众ID.4豪华版/延用概念版设计
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具体而言,奥迪Q4 e-tron量产版宽大的格栅与LED前大灯连在一起,保险杠两侧是三角形的进气口,下部还有一个加宽的进气口,比起概念版夸张的造型有所收敛;倾斜设计的挡风玻璃与流线型车顶线相得益彰,再加上上扬的腰线、空气动力学轮圈以及突出的后翼子板,勾勒出运动的侧面造型;尾部同样采用了倾斜后窗设计,车顶集成有一个短小的尾翼,贯穿式全宽LED尾灯和保险杠也是出自概念版的设计。

奥迪Q4 e-tron谍照首曝 大众ID.4豪华版/延用概念版设计
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尽管没有内饰谍照放出,但此前奥迪曾表示,Q4 e-tron将提供出众的室内空间和舒适性。考虑到,新车不用四驱系统的动力传输通道,室内的空间和便利性将大大提升。从概念版来看,新车将采用极简设计理念,大多数功能都嵌入了12.3英寸触摸屏之中,而没有常规控件。

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动力方面,奥迪Q4 e-tron量产版有望延用概念版的动力总成,即一个地板安装的82 kWh电池组以及两台前后轴安装的电动机,从而实现Quattro电动四轮驱动和306 PS (225 kW)的总输出功率,可以在6.3秒内完成0-100 km/h加速,最后达到电子限速的180 km/h。在WLTP工况循环下,新车的续航里程超过450 km,同时凭助125 kW的充电功率,可以在半个多小时内将电池组从0充电到80%。

奥迪Q4 e-tron谍照首曝 大众ID.4豪华版/延用概念版设计
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奥迪Q4 e-tron将与大众ID.3和ID.4共享MEB平台和技术打造,成为大众ID.4的豪华兄弟产品。尽管两者机械方面有千丝万缕的关联,但在技术和设计层面,奥迪Q4 e-tron会更豪华,更复杂,进而转化为更高的价格。新车将会在大众茨维考工厂生产,2020年内发布,2021年初投放市场。奥迪Q4 e-tron的更多消息,敬请关注后续报道。(来源:carscoops 编译:张季冬)

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端方sun 端方sun辽宁沈阳

这外观可是比Q5强多了

07-03 22:28

搜狐钻石会员 搜狐钻石会员湖北武汉

30W搞一辆开开!

07-03 11:57

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