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起亚 KX3 1.6T自动傲尊版

2016-10-21 19:17:14
新浪汽车
推荐指数
值得购买
总体得分
78.5
展开车型信息
性能操控
  性能方面分为加速、操控、转向、通过性、特殊设计五个方面。由于操控与转向无法量化测试,因此我们让三位编辑对车辆进行主观评判并取综合意见。
  通过性方面,考虑到国内用车环境比较特殊,即便是轿车偶尔也不得不面对复杂路面,故本项评测不将轿车与SUV区分对待,统一进行评价。为模拟现实用车需求,我们以一处固定的高度为150mm的路肩进行基础分测试,凡前杠高度能超过路肩的车型,均得1分基础分。如有越野性能,再另外加分。
  特殊设计项目主要指对车辆性能和实用性有帮助的配置及装备等,在某方面上如果存在明显的提升的设计(如可升降导流板、可变阀门排气)进行酌情加分。
评测标准
加 速
0-100km/h加速时间为
9.58s
评定结果
4分
家轿级
(总分10分)
评定标准
超跑级
性能级
运动级
家轿级
代步级
5.5s
7s
9s
11s
起亚KX3购车完全指南
起亚KX3购车完全指南
  测试当天气温约35摄氏度,我们在平整的柏油路面进行百公里加速经过多次测试,得到最好成绩9.58秒。
起亚KX3购车完全指南
加速
成绩分析
  这台KX3搭载的是1.6T发动机,最大功率117.7kW,峰值扭矩250N•m,数据上看动力不错,实际表现的加速性能也不错,前段和中段的动力输出比较猛,后端加速能力趋于平稳。
评测标准
悬 挂
综合三位评测编辑主观评价为
比较均衡
评定结果
2分
合格
(总分5分)
起亚KX3购车完全指南
成绩分析
  KX3采用前麦弗逊式和后扭力梁式的悬挂组合,悬架调校的韧性较强,连续的绕桩中车辆大角度摆动的情况下悬架也能提供比较不错的支撑,通过颠簸时滤震比较有整体感而且还有一定厚重感,没有多余的晃动,乘坐感觉比较舒适,不会给人散的感觉。
评测标准
转向精度/力度
综合三位评测编辑主观评价为
中规中矩
评定结果
2分
合格
(总分5分)
起亚KX3购车完全指南
起亚KX3购车完全指南
成绩分析
  KX3的转向处于中等偏上,指向性和力度都很合适,速度不同时电动助力的力度也有较明显的不同,总体来说比较顺手,处于中等偏上的水平。
评测标准
通过性
综合三位评测编辑主观评价为
轻松上路肩
评定结果
2分
合格
(总分5分)
起亚KX3购车完全指南
成绩分析
  KX3的前唇高于路肩超过30mm,城市里的通过性完全够用,偶尔过个沟坎也不成问题。目前KX3全系都没有四驱车型,毕竟还是辆城市SUV。
评测标准
特殊设计
综合三位评测编辑主观评价为
评定结果
0分
稍差
(总分5分)
起亚KX3购车完全指南
成绩分析
  KX3没有能满足特殊设计要求的配置,所以此项未能得分。不过这辆车的其他配置还是有的说的,比如除了入门版都有配备的全景天窗,面积很大,打开后非常敞亮。
性能操控成绩分析
  总分30分的性能操控这个大项上,KX3得到了10分,在这个级别中算是跟上了主流,城市代步和日常家用都足够满足。
性能操控得分小结
  测试小项 测试项目 得分
性能操控(30分) 加速(10分) 0-100km/h加速距离 4
悬挂(5分) 悬挂系统结构与调教风格 2
转向精度/力度(5分) 方向盘整体转向精度与操作便利性 2
通过性(5分) 车辆综合通过性能 2
特殊设计(5分) 车辆整体细节特殊设计 0
综合得分   10
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热门评论

奋斗耶耶耶耶 奋斗耶耶耶耶四川

这么多拖?这么烂的车,这么丑还贵!买棒子车不如买国产

01-14 10:55

T-bagxx T-bagxx浙江

超过10万买棒子车,脑袋没问题吧

01-14 18:00

欧阳轲_99470 欧阳轲_99470湖南

大部分评论都是水军,我也是醉了

01-14 10:48

2161519542 2161519542重庆

韩国跟中国因为萨德一定要部署在韩国,中国已经要跟韩国降低国家关系了,还买韩国车以后修都没地方修~~~

01-14 16:21

魚游天_sky 魚游天_sky北京

韩国车就靠卖水了

01-14 12:02

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