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蓝鸟 2016款 1.6L CVT智酷版

2017-09-29 17:15:22
新浪汽车
推荐指数
可以考虑
总体得分
69
展开车型信息
性能操控
  性能方面分为加速、操控、转向、通过性、特殊设计五个方面。由于操控与转向无法量化测试,因此我们让三位编辑对车辆进行主观评判并取综合意见。
  通过性方面,考虑到国内用车环境比较特殊,即便是轿车偶尔也不得不面对复杂路面,故本项评测不将轿车与SUV区分对待,统一进行评价。为模拟现实用车需求,我们以一处固定的高度为150mm的路肩进行基础分测试,凡前杠高度能超过路肩的车型,均得1分基础分。如有越野性能,再另外加分。
  特殊设计项目主要针对车辆的特色功能,在某些细节上如果存在明显提升的驾驶感受的设计(如可升降导流板、可变阀门排气)进行酌情加分。
评测标准
加 速
0-100km/h加速时间为
10.72s
评定结果
3分
家轿级
(总分10分)
评定标准
超跑级
性能级
运动级
家轿级
代步级
5.5s
7s
9s
11s
 加速排名
排名 同级别已评价70款车型 数据s 评级
1 2016款宝马7系740Li尊享型 5.37
性能级
2 2015款迈巴赫S级 S600 5.86
性能级
3 2015款野马2.3T 50周年纪念版 6.31
性能级
 
44 2015款众泰Z5001.5T 手动尊贵型 10.72
家轿级
45 2016款蓝鸟 1.6L自动智酷版 10.72
家轿级
46 2015款大迈X5 1.5T手动豪华型 10.76
家轿级
 
同级别已评价70款车型,点击查看全部车型排名
成绩分析
  蓝鸟这套动力总成取得10.72秒的成绩在意料之中,本身也不是激进的运动取向。在实际行驶中,蓝鸟的前段加速反应较为迅速,若要超车则需要通过深踩油门来激发动力,得益于车身重量较轻,因此蓝鸟的动力不至于乏力,对于城市使用来说绰绰有余。
评测标准
悬 挂
综合三位评测编辑主观评价为
舒适度较好
评定结果
1.5分
合格
(总分5分)
成绩分析
  虽然蓝鸟只得了1.5分,但考虑到其在非独立悬挂的基准分得到了0.5分的加分,足以说明这套悬挂属于非独悬中表现较好的一类。蓝鸟的悬挂与轩逸差别不大,自然就以舒适取向为主,总体能令人满意。
编辑点评
  @晓峰:紧凑级中不错的底盘表现,和英朗一个水平。
  @正凯:有厚重感,支撑性略好,日产味儿十足。
  @马来:舒适平整,不显得毛糙。
评测标准
转向精度/力度
综合三位评测编辑主观评价为
转向一般
评定结果
1分
稍差
(总分5分)
成绩分析
  转向算是蓝鸟为数不多的短板之一,精度和虚位都在可接受范围之内,问题在于低速行驶状态下的回正力度太弱,基本转向打多少就得往回打多少,比较累人。
编辑点评
  @晓峰:这是我最不喜欢的一个地方。
  @正凯:比我的逍客轻,符合日产一贯水准。
  @马来:我觉得转向还行,各人接受程度不同。
评测标准
通过性
综合三位评测编辑主观评价为
满足城市通行
评定结果
1分
稍差
(总分5分)
成绩分析
  从测量的结果可以看出蓝鸟的离地间隙应该在150mm-180mm之间,所以跨越个马路牙子完全不成问题,这使它得到了基础分1分。
评测标准
特殊设计
综合三位评测编辑主观评价为
无特殊设计
评定结果
0分
稍差
(总分5分)
性能操控得分小结
  测试分类 测试项目 得分
性能操控(30分) 加速(10分) 0-100km/h加速距离 3
悬挂(5分) 悬挂系统结构与调教风格 1.5
转向(5分) 方向盘整体转向精度与操作便利性 1
通过性(7分) 车辆综合通过性能 1
特殊设计(8分) 车辆整体细节特殊设计 0
得分   6.5
性能操控评价
  这个环节蓝鸟得分偏低,但情有可原,毕竟它的优势就不在性能操控上,和它凶狠的外观相比,其实它的内心是柔弱的美男子,毕竟能靠脸吃饭,何必动刀动枪呢。 
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热门评论

吵翻天1 吵翻天1上海

现在还在为日本品牌摇旗呐喊,真不知道书读到那里去了!坚强眼开的xx

01-14 15:44

softcat softcat黑龙江哈尔滨

看到真车,不是难看,而是非常难看

01-13 13:45

麦克封了的微波炉 麦克封了的微波炉广东广州

太丑太难看了!

01-14 07:25

关大帝 关大帝广东江门

太难看了!

01-14 09:27

我是米兰球迷 我是米兰球迷江苏苏州

就这造型,小编我问你买不买?

01-13 11:44

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