
制动距离排名 | |||
排名 | 同级别已评价70款车型 | 数据m | 评级 |
---|---|---|---|
1 | 2016款高尔夫2.0TSI GTI自动 | 36.08 |
优秀
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2 | 2016款起亚K5 1.6T自动PREMIUM | 37.03 |
优秀
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3 | 2016款撼路者2.0T汽油自动四驱旗舰版 | 37.08 |
优秀
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21 | 2015款雷诺卡缤1.2T自动豪华抢鲜版 | 39.29 |
良好
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22 | 2015款锐界2.0T自动四驱尊锐型 | 39.33 |
良好
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23 | 2015款传祺GS4 200T G-DCT尊贵版 | 39.41 |
良好
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驾驶位视野排名 | |||
排名 | 同级别已评价70款车型 | 数据mm | 评级 |
---|---|---|---|
1 | 2015款华颂7 2.0T自动旗舰型 | 346 |
非常宽敞
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2 | 2016款风行S500 1.6L自动尊贵型 | 335 |
非常宽敞
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3 | 2015款东风风度MX6 2.0L CVT四驱梦想版 | 332 |
非常宽敞
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4 | 广汽丰田 汉兰达 2015款2.0T 自动四驱至尊版7座 | 330 |
非常宽敞
|
5 | 2015款锐界2.0T自动四驱尊锐型 | 330 |
非常宽敞
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6 | 2016款探险者2.3T自动精英版 | 321 |
非常宽敞
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安全评价得分小结 | |||
测试分类 | 测试项目 | 得分 | |
---|---|---|---|
安全评测(40分) | 制动(10分) | 100-0km/h制动距离 | 5 |
灯光测试(5分) | 灯光照射强度 | 3 | |
驾驶员视野(5分) | 前风挡至中控台水平面垂直距离 | 5 | |
被动安全(7分) | 全车安全气囊个数与碰撞评级 | 4 | |
主动安全(8分) | 主动安全科技类配置 | 5 | |
雷达灵敏度(5分) | 车尾雷达至墙面最大探测距离 | 5 | |
得分 | 27 |
微晨山西太原
人家日本人都笑话中国人,说钓鱼岛事件都那样难堪了,到日本旅游的中国人还增加了1万多!反正不管它日本车做得如何好,我在近几年是不会买日本车的,感觉开到单位,都抬不起头。
阿明_93513广东佛山
什么也别说,福特车到了广东就死火,水土不服,我的蒙迪欧叫我烦死了,油耗高,空调不凉,毛病多。。。。。,留着不想开,卖又不值两个钱,随你怎么吹,打死也买不福特车。一部车要的是综合性能,光动力、稳定、内饰,屁用。天天叫你去修车看你什么心情,买合用的,别买光吹的,不怕烦又大把钱的竟管买。
西北苍狼陕西西安
完全不用担心日本车在世界有多牛!他们就哪几样绝活而已,一是发动机坡实。二是车身轻省油。三是制造工作精细。看看咱中国车:2014年起,中国车外观设计对日绝对优势明显,车身用材绝对超过了日系车,省油性方面已与日车不相上下,价格对日系车优势就更为明显了!国车击败日系车只是时间问题!现在我们最需要的就是提高我们中国车的制造水平!一是工艺。国车车身真的没有日车哪么紧精。要从车身及所有组件的结合水平多下功夫,精度高了,车开到哪儿都不会咯吱咯吱响。二是质量。这关键在材质。我们不能再光顾省油而无修至地为车身减重了!再这样,造出的汽车就像只穿件塑料雨衣一样。我们造出的汽车要让开车的人觉得是一架安全钢箱!三是驾乘舒适性。国车的油门间隙总是让人找不到力量感!不是轻了就是踏下去没反应,要给人一个轻加油门有如踩到了弹簧的感觉!这就是日系车的感觉。变速箱上要下大功夫,应精细再精细,让人一手指就可轻松、明确的操作才好,这就是日系车的变速箱操作感受!四是减重系统。日系车身虽轻,但辗过一个石子时没有一点车身动感,只会在车身极度平稳中听到石子被像弹簧弹射出的清脆声音!五是发动机。虽放最后一个说发动机,是因为我清楚国产的汽车发动机的确先进,但国人不能接受,那是品牌问题。我们可以通过行政手段要求所有在华销售日系车辆,发动机在中国生产,且坚决禁止汽车销售企业进行发动机品牌宣传!中国的媒体,只充许宣传汽车发动机性能,禁止品牌宣传!坚决对为外国发动机做免费宣传!