【今日车报】12月21日必看的车圈新闻
今日车报:交通部官宣:现存一、二级收费公路将逐步停止收费;吉利集团将于与宁德时代投资10亿元组建合资公司;入狱30天后首度发声 戈恩誓言要恢复自己的名誉;那些“中国特供版车型”到底能不能买?移动大沙发不复存在?日产天籁的全面进化;连续八年销量“狂奔”后 中国汽车市场饱和了吗?2018年的汽车都流行什么样的设计······欢迎收看本期的车事5点档
重点解读
“中国特供版车型”到底能不能买?
新浪汽车
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那些“中国特供版车型”到底能不能买?
“中国特供版”车型一直被很多汽车爱好者嗤之以鼻,但这些车真的就是车企们的圈钱产品吗?从朗逸车型的成功不难看出消费者并不排斥此类车型,特供版车型虽然使用了老旧技术平台,但其会在价格上和稳定性上更有优势;站长认为一辆车只要产品力与售价能有一个好的平衡点,就是值得购买的,而那些产品力对不起售价的车型或许更应该受到排斥。
移动大沙发不复存在?日产天籁的全面进化
新车解码
新老对比 日产天籁的全面进化
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天籁在车圈向来有着“移动大沙发”的称号,新款变得运动激进后很多人说丧失了天籁的灵魂,真的是这样吗?其实天籁的前身风度一开始的设计初衷就是主打年轻运动,不过当时市场主流是舒适商务风,所以天籁便换成了大家印象里的样子,不过全新天籁升级后还是保留了老款的内饰风格设计和舒适性,加之售价合理且动力上弥补了之前动力不足的短板,站长还是很看好全新天籁的前景。
中国汽车市场饱和了吗?
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连续八年销量“狂奔”后 中国汽车市场饱和了吗?
行业解析
2018年成为车市转折点已经普遍成为共识,高速增长的时代已经过去,低增长恐怕是常态。目前车市已从之前的增量时代变为了存量时代,车企的红海已经到来,是继续去3线以下城市拼杀还是像宝马一样转型投身公共交通来获取增长点是当前所有车企面临的问题,站长希望国内厂家能赶紧做出反应,因为市场留给我们的时间真的不多了。
2018年的汽车都流行什么样的设计?
车型解析
今年新车流行什么样设计?
新浪汽车
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2018年即将过去,那么今年的新车到底流行什么设计,今天就来盘点一下年度车中有哪些流行的设计元素。贯穿式尾灯:源于美系车,起初站长认为这是林肯的专属车尾,后来大家都开始模仿了;悬浮式车顶,大家都在用,不稀奇了;装饰性双排气,犹如吃蛋白粉的肌肉男,没什么用,奈不住大家都喜欢,在如今电动化浪潮下,留给消费者一些想象的空间也没什么毛病。